随着我们生活水平不断的提高，现在很多家庭都选择汽车来作为自己的代步工具，因为相对于平时挤公车，挤地铁来说，拥有自己的一辆汽车，还是比较方便的。那么，关于车辆保养小知识，大家了解多少呢?汽车在更换机油时常见的误区，大家又知道哪些呢?今天本站小编就来为大家分享一些自己所了解的车辆保养小知识-如何正确选择机油型号，希望对大家有所帮助。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油又被称作是发动机润滑油，它对发动机的保护有着极其重要的作用。那关于机油你知道多少?如何正确选择机油型号呢?
SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、15W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。
另外5个级别专门针对夏季机油，分别为20、30、40、50、60，该数值代表机油在100摄氏度时的流动性，数值越小流动性越好。
机油有单级油和多级油之分，单级油一般指单个季节用油，对低温黏度指标没有要求，当下市场中以SAE 30、SAE 40、SAE 50这三种为主。而多级机油则是四季通用油，对低温性能有严格的指标要求，可在大部分地区四季通用，不必因季节变化而更换，主要黏度级别为10W-30、15W-40、10W-40、20W-50等。
多级机油还有一个十分诱人的优点——省油。与单级机油相比，多级机油在相同使用环境下可节省1.0%～3.0%的燃油消耗。小编提醒大家，一定要根据自己的车型来正确选择机油，以免进入到汽车更换机油时的常见误区。
机油的好坏怎么体现?
目前柴油机油的规格分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4和CJ-4。前面的“C”代表柴油专用，其中最次的是CA(已在全球范围内被淘汰)级机油，最好的很明显就是CJ-4机油，可满足最新的“欧六”排放标准。理论上，机油的等级越高价格也越贵，而使用更高等级的机油可以适当延长更换机油的周期。
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