轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。那么自驾游返程后需要坚持轮胎状况吗?下面本站为大家介绍一下。
自驾游返程后需要及时对轮胎进行检查，要轮胎有损坏要及时的进行维修和更换，要确保安全，轮胎的常规检查主要包含以下六个方面：
1: 胎压检测，通过轮胎气压表检查四个车轮及备胎的气压，是否在规定的范围值内，尽量让所有车轮保持胎压一致。
2: 检查轮胎花纹深度，轮胎花纹关系到是否能够充分发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。如果轮胎花纹小于1.6毫米或已磨损到提示线，需要尽快更换。
3: 检查轮胎花纹磨损是否磨损均匀:如果出现啃胎或偏磨，需尽快检查车辆悬挂系统并需要四轮定位。
4: 检查轮胎花纹内是否夹杂尖锐或较大的异物：必要时用改锥将其剔除。
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