春暖花开，气温逐渐回升，人们迫不及待地想要出门活动活动身体。然而，拥挤的车厢总是憋得人头晕、喘不过气来，出入地铁时，突然变化的温度也总是让人直打哆嗦，尤其对体质偏弱的老人来说，地铁口风大，很容易吹出病来，应格外注意。老人乘交通工具易出危险怎么办呢?老人在乘坐地铁的时候怎样预防危险呢?我们和本站看看吧。
1、警惕车门与安全门之间的空间。
这便是此次事故中女子遭遇的“鬼门关”。平时我就总觉得这当中有隐患，两门几乎是同时关闭的，虽然被卡任何一边，门都会再开，但如果两边门都没卡住，只把人凭空关在中间，那就确实凶险了。此次事故证明，感应器确实存在漏洞。因此，人多时，一定合理预估自己能否确保上车，不能确保，尤其是关门警示音响起时，立刻退出，避免鬼门一关，被启动的车子生生挤死。
2、警报响起，千万别冒险冲进门内。
平时坐地铁，总能见到这样的人，离车门还有十几米，一听关门警示音响起，便疾步如飞冲刺过来，往往在关门最后一瞬惊险地飞入门内，也有被卡住或夹住东西的，门重新开启，又狼狈挤了进来。在这，不说体面，只讲安全。从轻来说，人容易绊倒或撞伤，往重里说，万一感应器失效，夹住人就开始走，这就是现实版的“死神来了”，当然这样的概率极低，但是，有时人过去了，却有衣服的帽子，或书提袋一类，刚巧被夹在外面，门却是基本可以关上的，我是见过这种门缝中露出的一缕头发或一方衣角的。万一赶得不巧，有一线牵连的东西坠在外面，财物损失是小，倒真有“杀人”的可能。
3、高峰期时，上下台阶要特别注意。
经历过高峰期的地铁，都知道其拥挤程度，平路还好，但是，对于宽大的人流汇入狭窄的阶梯，就要特别留神了，比如西二旗、惠新西街南口都有类似的地方。此时，一定要与前面人努力保持一点间距，努力看清地面，如果觉得后面人非常粗鲁，不妨避让，还有，此时千万注意手里的物品(尤其是手机)不要被撞掉。在这种汹涌有力的人流里，尤其是向下的台阶中，一旦跌倒或需要变腰捡东西，都有很大的危险，后面的人流不是想停就能停下的，踩踏事故可是会死人的。
4、没有屏蔽门的地铁站，站立时一定远离疾驰而过的地铁车身。
我早上常在西二旗换乘，那里便没有屏蔽门。高峰期时，大堆的人排着模糊的队伍，在地铁车门旁涌动，虽有工作人员努力让大家退让，注意安全，可我心里始终有隐隐的不安。要知道，万一，后面人意外 拥挤过来，最前面的人很容易会跟行驶的车身来个亲密贴面，这必然会受伤，尤其，以车前部进站和车后部出站时的速度，重伤或丧命也并不意外。奉劝各位，在没有屏蔽门时，万一站到了最前排，一定退后向外站，有隔离墙就扶住隔离墙，如果没有(比如1、2号线)，尽量后退的同时，多留意后面人群的动向，有备无患。
5、远离携带较硬较大物品的人。
我见过，有民工师傅带着工具箱甚至是直接手持工具坐地铁的，我也见过有人用木棍挑着铺盖卷来坐地铁。极度拥挤的时间段，上车便离这样的乘客远一点，拥挤的力量有时会把你挤在这些硬物上死死抵住，挪动不开，不排除有受伤的可能。
以上是小编总结的一些危险状况，老人在出行的时候可以驾驶老年代步车，注意老人出行安全，掌握老人出行安全知识。
