救生衣圈在救灾实践中所起到的作用，以及大家人命安全的日益关注，决定了人们必须特别重视对救生圈的使用。那么，船用救生圈有哪些标准那？就让本站的小编和你一起去了解一下吧！
船用救生圈是船上救生设备中的一个主要种类，通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。
船用救生圈技术标准：
1、具有不大于800mm的外径及不小于400mm的内径；
2、采用自然浮力材料制成；其浮力应不得依靠灯心草、软木刨片或软木粒、任何其他松散的粒状材料或任何依靠充气的空气室；
3、能在淡水中支承不少于14．5kg的铁块达24h；
4、具有不少于2．5kg的质量；
5、放火完全包围2s，不致燃烧或继续熔化；
6、其构造应能经受从存放位置至最轻载航行水线的高度或30m处(取其大者)，投落水面而不致损害救生圈的使用性或其附件；
7、如救生圈配有自发烟雾信号及自亮灯的迅速抛投装置者，则应具有足以操动此项迅速抛投装置的质量；
8、设有直径不少于9．5mm、长度不小于救生圈外径4倍的把手索1根。把手索应围绕在救生圈的周围，并固定在4个等距点上，形成4个等长的索环；
９、仅用于内河水域的救生圈，整体质量不小于1.5公斤，目的是增强救生圈圈体的强度，以及在救护落水者时抛投准确，不受风浪影响。
船用救生圈的基本要求：
１、救生圈应为橙黄色，四周装有救生扶手索。
２、应能在-30ºC ~+65ºC (243——338k)的气温范围内存放而不损坏，在-1ºC到+30ºC (272——303k)的水温范围内正常使用，并具有抗腐蚀性能，能经受海水、阳光、石油产品和霉菌等的侵袭。
３、至少总数50％的救生圈配备电池式自亮灯浮1只，其发光强度应不小于2烛光，并能持续42分钟，以便夜间指示位置。自亮灯浮除电池式外还有化学自燃火焰式，但油轮只能使用电池式灯浮。
４、船长45米及以上的客船和75米及以上的其他船艇，每舷至少配置带自发烟雾信号救生圈1只，能匀速发出橙黄色浓烟，持续时间至少15分钟。能见距离在2海里以上，以便白天指示位置。
５、救生圈上必须连有直径6毫米，长度为28米以上的合成纤维浮索作为救生索。
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