现在校车是学生的重要交通工具，那么专用校车与非专用校车的区别呢？本站来给您介绍一下。
一、专用校车和非专用校车的定义
国家标准GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》第二号修改单中规定:
校车:用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。按乘坐对象分类包括幼儿校车、小学生校车和其他校车，按车辆属性分类包括专用校车和非专用校车。
专用校车:设计和制造上专门用于运送学生的校车。
专用小学生校车:设计和制造上专门运送不少于小学生校车，专用小学生校车上的乘员只能为小学生和照管人员。
非专用校车:设计和制造上不是专门用于运送学生的校车，非专用校车上的乘员除小学生外，还可以为中学生或者其他人员。
目前只有专用小学生校车的国家标准已经颁布实施，而关于专用幼儿校车的国家标准《专用幼儿校车安全技术条件》和《专用幼儿校车座椅、约束系统及车辆固定件的强度》现在正在制定，预计2011年可形成征求意见初稿。
二、专用小学生校车和非专用校车的标准要求差异
专用小学生校车和非专用校车的标准要求差异分析按照标准类别分为整车标准、座椅标准和其他标准。
(一)校车整车标准的差异
专用小学生校车应该满足G B 24407-2009《专用小学生校车安全技术条件》、国家标准GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》第二号修改单和G B 24315-2009《校车标识》。
非专用校车的整车要求和普通客车一致，应该满足国家标准G B 7258-2004《机动车运行安全技术条件》第二号修改单、G B 18986-2003《轻型客车结构安全要求》、GB13094-2007《客车结构安全要求》和G B 24315-2009《校车标识》。
专用小学生校车标准里面对内饰材料燃烧性能提出了更加严格的要求:水平燃烧速度提高到70mm/min，非专用校车的内饰材料燃烧性能仍然为100mm/min;增加了氧指数和烟密度要求，这在非专用校车标准中未作规定。
专用小学生校车标准中强制要求每个儿童座椅必须安装安全带，推荐安装安全带集中控制装置，即在撞车、车辆火灾等紧急情况下小学生等特殊乘员因害怕、紧张等原因不能自行打开安全带而妨碍逃生时由驾驶员或其他救援人员在某一规定点集中解锁的应急装置。该应急装置在任何情况下(包括电路损坏)都不能影响安全带的机械操作，故增加了一层安全保障，目前国外也没有相关技术，属于国际先进技术。在非专用校车里面没有对应要求。
(二)校车标识
专用小学生校车外应该有车身外观标识，应该满足国家标准G B 24315-2009的要求。
非专用校车应在前风窗玻璃右下角和后风窗玻璃适当位置各放置一块可以从车外清楚识别的标牌，应该满足国家标准G B 24315-2009的要求。
以上是本站给您介绍的专用校车标准配置有哪些，望家长朋友们来本站了解更多的校车知识。
