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如何控制船舶噪声污染

船舶的主机、辅机、螺旋桨、推进系统以及泵、风机等在运行时发出的令人不舒适的声音。船舶噪声关系到行船的安全,以及影响乘员和旅客的健康与环境的舒适。那么如何控制船舶噪声污染呢?下面带您了解一下。

为了保证船舶的安全行驶和使旅客得到安静的休息,船舶噪声的控制标准一般规定:无人值班的机舱不高于A声级110分贝,有人值班的机舱主机操纵处不高于A声级90分贝,驾驶室不高于A声级65分贝,客舱内不高于A声级60~65分贝。

降低各种噪声源的噪声级,对机器进行隔振,是控制船舶噪声的主要措施。如对主机、辅机等设备安装隔振器,其共振频率不应超过机器基频的1/6,改善机器的静力和动力平衡。机器的进气口、排气口都应加装消声器,机器上安装有吸声衬里的隔声罩,各种管路接头应尽可能采用挠性联接,在振动的板壳上采用阻尼处理。螺旋桨和船后壳之间的间隙要适当,以减小激励船壳的力。加装螺旋桨导管可降低螺旋桨的振动和噪声,还可提高桨效,设计时就应考虑船后体的形状,以改善伴流,尽量避免出现螺旋桨的空化现象。为减小螺旋桨的水下噪声还可选用高内耗、高强度材料来制作螺旋桨,例如可采用高阻尼合金。还可对桨叶进行必要的加工,使涡旋振荡频率与桨叶固有频率错开,以消除桨鸣。

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