虽然快充的确节省了我们的充电时间，但新能源汽车快充会加速新能源汽车的电池报废程度。现在纯电动车的电池组多数分为两类，铅酸电池和锂电池，而铝酸电池早已不是主流，主要是锂电池。锂电池又分为磷酸铁锂电池和三元锂电池，磷酸铁锂电池有耐高温容量大和重量轻的优点，但相对它怕冷，而三元锂电池则有着能量密度大电压平台高和低温性能好的优势，相对来说怕高温，所以电池材料及电池温度是影响它寿命的一个因素，虽然各大主机厂都有电池管理系统来管控快充对电池的损害，但这只是一种手段，并不能从根本上来解决。
快速充电的危害应该怎样解决呢?
1.在一定次数快充之后呢，试着用慢充重新激活电池组内部带电子的排列，可以延长电池寿命。
2.其次是日后无论是慢充还是快充电池充到80%的时候就可以了，其一是充到百分之百的过程很长，时间上消耗不起。其二是如果每次都拿电充满电池会处于一个满负荷状态，长期以往会疲劳。
3.快冲到最后都会用涓流进入充电，虽然电流很小，但电压是不变的，新能源的一半的成本就是电池了，所以为了电池能更好地发挥效能，时常交替充电是很有必要的是的。
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