“不鸣则已，一鸣惊人”。汽车火灾是道路交通事故中最为惨重的事故之一。它不仅会造成严重的经济损失，甚至会危及人们的生命安全。
镜头一：107国道阳山隧道附近，一辆载有34人的大客车，底部油箱突然起火，造成7人烧死，7人烧伤，客车烧毁。
镜头二：某郊区公路上，一辆拉达出租车，因右前轮突然爆裂，驾驶员猛然向左打方向，与相对而来的东风车相撞，轿车上5人全部烧死，轿车烧毁。
镜头三：某公司车库，一驾驶员在未切断电源的情况下，用毛刷蘸汽油清洗发动机，不料碰及起动机开关起火，造成车辆烧毁，驾驶员还搭上一条性命。由此可见，分析汽车着火的原因，制定有效的防范措施，采取相应的灭火对策非常必要
一、失火原因
1.当车辆发生故障时，由于驾驶员违反操作规程，如采用“勾油”法启动车辆、“直流”法供油、“吊火”法提高高压火花等而起火。
2.使用汽油擦洗发动机，有的因电源未切断而产生“拉火”；有的用含有金属屑的擦布而产生“划火”；也有的将浸有汽油的擦布，随意丢于电源开关或排气管中而失火。
3.在汽车运行中，由于油箱紧固不牢，以至掉地摩擦起火；有的由于线路老化，绝缘性损坏而短路，造成全车线路起火。
4.在车箱内装载或乘客携带易燃易爆物品，或者由于驾驶员、乘员吸烟或乱丢烟头而引起。
5.因油箱漏油进行焊补时而起火；或者在排除油路故障时，边操作边吸烟而引起。
6.制动回位不良或制动鼓散热差，由于高热灼烤轮胎而起火。
7.曲轴箱通风不良，当进入曲轴箱的混合气浓度达到某一值时，遇热源或高温会自燃或爆炸。
8.因交通事故，造成两车相撞或汽车侧翻而导致油箱破裂、汽油飞溅与金属摩擦火花相碰而起火。
9.在驾驶缺少接地措施的油罐车时，由于静电的产生而起火。
二、防火措施
1.在途中急救时，不准向化油器“勾油”发动车辆，不准向化油器“直流”供油运行，不准使用“吊火”法来加强高压火花等。
2.禁止用汽油擦洗发动机，用棉丝布擦洗前，必须切断电源。擦完后，棉丝擦布不得随意乱丢，要放于固定位置。
3.在出车前、行车中、回场后，要经常检查燃油箱的紧固情况，发现化油器回火、漏电、漏油、线路发热等，要彻底排除。
4.在车内不准携带易燃易爆物品，驾驶员或乘员不准吸烟或随意点火。
5.油箱焊补时必须拆下，放尽油并用清水冲洗搁置一段时间后再进行施焊。如就车作业，必须采取有效措施，隔断热源和火源。
6.炎热季节或长途驾车，要经常检查轮鼓与轮胎的温度，必要时停车休息并进行冷却。
7.坚持中速行驶，文明礼让，做到不开故障车，不开违章车，确保行车安全。
8.每台车至少应配备一台性能良好的灭火器，驾驶员应掌握一定的灭火知识。
9.保证曲轴通风装置良好；油罐车必须配好接地链，行车要平稳，在加注和放出汽油时(特别是开始与快结束时)，要放慢速度。
三、灭火对策
汽车一旦发生火灾，驾驶员要沉着冷静、勇敢果断地根据不同的情况，采取相应的灭火对策。
1.电器着火时，除应迅速切断电源外，还应拆除蓄电池接铁线，防止电流助长火势。
2.发动机着火时，应戴上手套，打开发动机盖(注意：将脸偏向一侧，防止灼伤)，对准火源低姿势用灭火器灭火。如无灭火器，可用路边砂土或泥土进行覆盖。
3.燃油箱着火时，应用两个以上的灭火器(可拦截他车借用)从左右或多方面将火围住进行扑救(注意：切忌用水浇或用拍打方法)。
4.装载货物着火时，应找有水源处停车，判明风向，将着火部位背风停放，并远离公共场所及重要建筑物。根据火势大小及危害程度，可将着火货物推下车，将车驶离后对着火货物进行扑救；如是大面积着火，则应就车实施救援，并用灭火器对准火焰喷射，同时设法保护燃油箱，防止燃油箱爆炸。
5.客车着火时，应立即停车打开车门，让乘客下车离开现场。当车门打不开时，可将车窗玻璃砸碎跳窗逃离现场。同时拦截过往车辆，协助灭火与救人。
6.交通事故起火时，应首先抢救人员，然后采取相应的灭火措施。当火势危及附近房屋、电线杆、易燃易爆物品时，应隔离火场，以防损失进一步扩大。
