◆发现火灾无法扑灭时，必须顺列车运行方向撤离，因为在通常情况下，列车在运行中火势是向后部车厢蔓延的。
◆当起火车厢内的火势不大时，被困人员可从车厢的前后门疏散到相邻的车厢。
◆当车厢内浓烟弥漫时，被困人员要采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢中。
◆当车厢内火势较大时，应尽量破窗逃生。
◆采用摘挂钩的方法疏散车厢时，应选择在平坦的路段进行。对有可能发生溜车的路段，可用硬物塞垫车轮，防止溜车。
火车发生撞击时人在座位中
如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，而且时间允许时，应该这样做：
◆平躺在地上。
◆面朝下，手抱后脖颈。
◆等候事故发生后，再采取相应的逃生措施。
在此时快速反应是防范因金属扭曲变形、箱包飞动、玻璃杯破损飞溅造成伤害的最佳求生办法。你的动作一定要快，必须马上反应。背向火车前进方向的乘客如果太晚接触地面，应该赶紧双手抱颈，抗住撞击力。
火车发生撞击时，人在走道里
◆让自己倒在地上，背部贴地，脚朝火车头的方向。
◆双手抱在脑后。
◆脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。
火车发生撞击时，人在卫生间里
如果有时间反应，不要管裤子提起没有，也不要管手干了没有，赶快采取行动：
◆坐在地上，背对着火车头的方向。
◆膝盖弯曲。
◆手放在脑后抱着。
◆尽力支撑住身体。
火车发生撞击时，人在卧铺厢里
◆保持放松的静卧状态：这是撞击救生中最关键的一个因素。
沉 船
被困沉船是每个乘船的旅客最不希望看到的事，在轮船最终沉没之前人们还有很短的可供逃生的时间，如果你不想和沉船共存亡，那么你就应该尽快转移到救生筏上，至少应该跳到水面上。但是，你是否知道何时才是你应该义无反顾跳下去的时机吗？在众多慌乱的人群中该怎样做才最安全？
2000年3月12日，在香港马湾汲水门航道的挖泥船Ａ.Ｍ.Vella号正在执行作业任务。当晚9时许，挖泥船满载淤泥准备驶往沙洲卸泥区倾倒，驶至汲水门大桥对开海面时，与一艘由蛇口经香港驶往新加坡的货柜轮猛烈碰撞，挖泥船翻沉，货柜轮上23名船员安然无恙。挖泥船当时只有6名船员在甲板上当值，撞船后6人及时跳上救生筏逃生，另外有9名船员因在船舱内睡觉来不及逃生。
