其中一名俄罗斯船员被困船舱6小时，后来终于成功打开舱门逃出鬼门关，被救援人员救起，另一名俄罗斯船员也在现场海面获救。
被困船舱6小时，奇迹般获救的俄罗斯大副维克托船员在忆述死里逃生的一幕时一脸惶恐，这次是他航海30年来第一次遇上意外，他死里逃生的遭遇比电影《海神号历险记》和《泰坦尼克号》里的场面更加惊心动魄。8年前晋升大副的维克托称，事发时他与49岁的电工正在挖泥船尾底层的机房进行例行检查工作，突然感到船身猛烈震荡并听到巨响，随即感到船身侧翻，3分钟后机房灯光熄灭，并有大量海水涌入。由于水流湍急，两人迅即被海水卷出机房，他随水流冲至上层的船长室，他马上把房门关上，避免再被海水卷走。当时他身体多处已受伤，而船长室内已水深及腰，海水不断渗入。他试图敲打船身，希望救援人员能发现他，可惜徒劳无功。在无计可施的情况下，他尝试推开头顶的窗口，却因海水压力太大没有成功。经过多个小时的挣扎后，他开始感到死亡的威胁。
维克托被困在船长室6小时，当海水浸过其头顶时，他仰头呼吸。由于氧气稀少，他感到困倦，但想起一睡就必死无疑，于是鼓起勇气，以铁棍撬开窗门玻璃，奇迹般地打开窗门，趁海水未完全淹没之际，他深深吸了一口气，然后由窗口潜泳逃出。逃离沉船后，他感到自己身处深海中，于是不顾一切浮出水面逃生，当时接连喝下几口海水，幸运的是他迅即浮出了水面，被救援人员救起。（佚 名）
如何从沉船上弃船逃生
弃船的相应准备
船舶在海上突然发生严重海难事故，尽管全力抢救但仍无法使船舶免于沉没或毁灭，那么在这种情况下只能弃船。弃船命令由船长发布，船员及旅客应服从指挥，做到忙而不乱、互助互救。在撤离舱室前，首先应尽可能地多穿衣服，能穿不透水的衣服则更好，戴上手套、围巾，穿好毛袜、鞋子。穿戴妥当之后再穿救生衣。如果时间允许，离开舱室前还应带些淡水、食物，带一件大衣或一条毛毯。
跳船前须知
◆如果没有时间放下救生船或救生筏，要走到正在沉没的船逆风的一边，避开螺旋桨。
