8200cc的车，55万美元得道奇战斧，10缸最高时速676 km（理论）
最值得注意的是，这款摩托车有4个轮子。大多数4个轮子的摩托车都是玩具，但此车的前后车轮是成对地靠在一起的，所以从侧面看上去，还是传统摩托车的样子。它不用支撑架就能自己停稳-像汽车一样。这辆四轮车在转弯时的情况按两轮车的一般设计，4个轮子的摩托车在转弯时只有内侧的两个轮子能着地，车子转弯后驶入直线时再四轮落地，这肯定会让人很不舒服。战斧摩托车采用创造性的新式悬架，4个车轮即使在转弯时也能全部与地面保持接触。但它终究不是汽车，所以在转弯时你还必须和驾驶两轮摩托车一样倾斜身体来保持平衡。
NO.2 SUZUKI GSX1300R Hayabusa（隼）
2015款铃木GSX1300R隼确定于2015年2月18日在日本发售，主要参数没变，车身颜进行了变更：有三种颜色（白/银、蓝/银、黑/灰），零售价还是1，609，200日元。
隼则是一台不能不提的超级摩托。1999年由SUZUKI设计生产的这台超级摩托，具备了强大输出功率，当时设计它的目标就是争夺世界上极速最快的摩托车。更为有趣的是，Honda的超级赛车被命名为黑鸟，或许这只隼就是专门来捕杀那只黑鸟的吧。动力上隼使用的是1340cc排量的四冲程并列式水冷四缸发动机，最大功率197马力，最高时速397km/h，采用6速变速箱。
