直通车从最早的时候出来到现在也经历了漫长的过程，从直通车这个付费推广工具研究出来之后，也就是淘宝开发了这么一套系统，凡是人开发的系统都会有漏洞，而直通车的漏洞就是点击率，自从第一个发现漏洞的人开始慢慢的市面上大批量的黑车出现了，低价卡首屏，低PPC，从几万到后来的几千块的黑车从2016年末开始走向了衰落，包括2016年市面上炒的沸沸扬扬的黑搜，搞什么高产出，可以吗？答案可以，但是被抓风险大，商家玩不起。但是现在即便是黑车黑搜末路了，仍然有人在玩，而且玩的很好，其实直通车的漏洞还有搜索的漏洞修补了吗？
很多人说修补了，为了避免商家玩黑科技修补了漏洞，黑搜黑车玩不了了，不管是真还是假，我们这边还是一直在玩，就是具体怎么个玩法了，淘宝的这套系统从开发到现在真正核心的东西是不会去做大的改动的，而且真正的干货还有实实在在的技术方法也是掌握在少数人手里的，不会像市面上疯传的那种东西一样，那都是烂大街的东西，而且很多人还当做宝，还要花重金去买，还有很多上当受骗的，大家都是抱着这样的心理去做，而没有真真正正去研究过或者说去想过不管是付费推广还是免费流量淘宝作为这个平台它到底是怎么分配的，到底是怎么来获取到的。
直通车也研究了很久，从最早的创意轮到现在的计划权重，不管直通车再怎么更新核心的还是点击率，于是乎我们测试了N多种方法去做，发现直通车为什么就是不尽人意呢？
今天终于坐下来静静的回想了一下，直通车跟搜索一样，而直通车是官方的一款付费推广工具，他是要赚钱的啊，一个钻展一个直通车，他需要靠点击来赚钱啊，那么有朋友又要说了，我出价10块钱，溢价300，一天也没有几个点击的啊，点击一下扣费那么多，直通车赚钱的啊，为什么还是没有访客啊，这就是原因所在，如果说你是土豪，直通车可以每天不限额的烧，出高价，高溢价，是可以的，完全可以把一个直通车烧起来，但是试问有几个商家会这么做呢。而且即便是你有钱烧了几天，发现自己扛不住了，因为只有访客没有转化啊，你还是傻眼了，发现钱白花了，都让淘宝赚走了，又把价格降下来吧，价格一降下来发现，访客更是少的可怜，而且越来越少。
今天这篇文章主要是想让商家明白，我们为什么要开直通车，不管是大中小卖家有没有必要开直通车，开直通车到底能带来什么？
作为一个精准客户群体的付费引流工具，直通车是很多商家又爱又恨的一个，其实直通车无所谓黑白灰，因为原理就在那里，没有太复杂的形式，但是从今年来看，直通车对于宝贝标签权重是很高了，而不单单是点击率，即便你把点击率做上去了，质量分全10分了，权重很高了，也低价了，展现无穷大了，但是你会发现点击率很低很低，这是为什么？原因很简单，你的宝贝人群标签不精准，甚至说很混乱或者压根就没有标签，很多人说开黑车引的都是垃圾流量，都是WAP流量，其实我不赞同，直通车就是一套系统，他会因为你是黑车还是白车专门给你指定流量吗？黑搜还能破解了千人千面，但是直通车你现在完全没有，点击率低转化低跟车图，创意标题，本身的产品，价格，详情，评价，店铺整体的转化都有很多的关系，但是追根到底，还是本身的宝贝标签权重太低，所以直通车操作起来之后他是需要一个过程去慢慢优化，说直白一点就是慢慢圈人群的一个过程，直通车不是神，他不会说让你每天花100块钱就可以引来很多的流量包括自然流量还会给你高转化，谁也做不到这样的效果。所以我奉劝商家朋友，要认清直通车的作用还有知道直通车这个东西本身就是付费推广，你在电视台做个广告，还不能说所有人都看的到，即便是看到广告的也不一定有人买是一个道理，所以首先要摆正心态，还有对直通车的了解，我们这边通过技术帮您操作起来了，但是还需要一段时间的人力精力财力的投入才会慢慢把一款宝贝甚至整个店铺带动起来。
