苹果教父乔布斯曾说:我们花了无数精力减掉iPhone 1mm的厚度，被中国用户带个套就完全抹杀了!
就如同买车一样，明明花了更多的钱选择了高配的真皮座椅，却又要去买套坐垫套上。有些人会说真皮座椅不好打理、容易磨损……但事实真的这样吗？真皮座椅有必要加座套吗？
只要不是几万元的便宜车，大部分的原厂座椅都是经过工程师精心设计的，研发初期会在座椅面料上滴上墨水、番茄酱、可乐等使用中可能接触到的液体进行腐蚀性测试、接受高强度的紫外线暴晒来验证老化度、会考虑材质的环保及阻燃性、甚至会验证面料在硬币甚至小刀面前的抗划性，最终确定好合适的材料后方才大规模量产。
所以你别告诉我座套也是这样研发的，我是目前没见过座套比座椅更耐用的，除非你用的是天价的高端座椅套，否则很多原厂座椅即便你蹂躏十年后依然不会坏。
座套也完全可以降低档次感
@网友：我曾坐过朋友的奔驰S350，高档车一部，但他的车内全用上了座套，导致原本座椅棕色的风格被抹杀得干干净净，完全破坏了奔驰设计师苦心营造的内饰高级感，并且更使人崩溃的是他干嘛放着意大利进口小牛头层皮不去享用，反而非要坐几十元一张的国产破布？
还别笑，这样的例子在身边多得是，座套一般不会考虑到内饰的搭配性，除非有设计界的大师入驻，但即便如此在座套的材质上也未必比原厂座椅更好、更显档次。
一些座套确实有凉爽或保暖功效
织布座椅透气性更好一些，就像我们的衣服一样，针织物是比皮质更透气的。所以在夏天的时候，穿短裤或是穿短裙的姑娘，稍微坐一会儿就会因为腿出汗粘在座椅上，很是尴尬。
于是有些车型就有了座椅加热、座椅通风功能。当然如果你的车并没有这项功能，加个坐垫也是可以的。不过你知道不合格的座套会有什么危害吗？
不少座套都是包裹式的，套上它会影响侧气囊的展开，这和在副驾前面的面板上放置东西会影响气囊展开是一样的。通常侧气囊是这样的：
如果是再高档点的汽车，会有侧气帘（头部保护系统），后排侧气囊和髋骨气囊是这样的：
如果固定座套用的带子恰好就是侧气囊展开的地方，那发生意外了，侧气囊根本就没有用处；
而且即使没有这个带子，厂商在设计气囊的时候也不是根据再外穿一层座套设计的，因此在这种情况下发生事故，很难保证侧气囊能完全发挥出它的作用。
通常装有侧气囊的座椅上都有类似于上图SRS或AIRBAG的标签，要是你的真皮座椅上没有的话，那就不用考虑这个问题了。
还有一些座椅套很光滑，和原厂座椅的摩擦系数不足，比如市面上流行的“冰丝”材质，光滑的表面会让驾驶者臀部打滑，无法掌握油门和刹车。
比较靠谱的做法是：有座椅通风、加热的真皮座椅，完全不用加装座椅套、坐垫。如果没有上述功能，一定要用座套的话，一定要选购质量好的座套，关注它的摩擦系数和结构。
