30万能不能买到真正的豪华？这是大家在入手人生第一辆豪华车时议论得最多的话题。
原因是，现在的豪华品牌实在太聪明，推出了不少入门级车型，但却将大量能够体现豪华的配置放在顶配或更高端的产品上。
表面消费者可以花更少的钱踏进豪华的大门，实际上想要享受真正意义的豪华美学远不止一步之遥。
好在，缩短这个距离成为了BBA以外豪华品牌的机遇，在这其中就有一个尤为突出的代表：林肯。
随着全新冒险家国产上市，林肯为其设定了一个非常有诱惑力的价格，24.68-34.58万元，但在产品力和豪华属性上，新车是如何做到破局的呢？
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看到全新冒险家的第一眼，如果不从车标铭牌等地方去分别，我相信几乎没有人会猜到它是一辆国产的林肯，因为即使近距离打量它之后，你也只会觉得林肯把最好的东西都给到了国内。
尤其是豪华感、高级感这种东西，说起来其实很虚，但也许是总统座驾，加长林肯留下的印象，林肯的豪华总是很容易被人捕捉到，哪怕是在全新冒险家这款入门级SUV上，也没有半点难度。
一脉相承的家族式前脸，让新车始终保持着极高的精致感和辨识度。虽然车身姿态更动感、年轻化，但黑色涂装的D柱，贯通式尾灯，这些都与林肯旗舰车型如出一辙，也是林肯引领潮流的地方。
在细节上，前门与叶子板交接位置的车系标识，打开车门自动开启迎宾灯，让人在不经意间拥有了仪式感，B柱加入密码锁数字键，更有一种专属的感觉，成为了全新冒险家高级感的来源。
进入车内，只能通过进口方式装配的Savannah天然高级皮质，其柔软触感与7色LED氛围灯带来的意境，让全新林肯冒险家散发出更加豪华的味道。
车顶全景天幕在打开的瞬间有一种豁然开朗的感觉，拥有主动降噪功能的音响系统，以及空气净化系统，让人惬意的享受坐进车内的每分每秒。
此外，针对国内消费者的需求，全新冒险家标配上了12.8寸高清触控屏，其所搭载的SYNC+系统，将中国用户所熟悉的语音控制、智能导航、车载娱乐与服务生态，都一一呈现在了中控大屏之上，你可以在上面看部电影，也可以挑个餐厅并顺便导航前往。
而这些只是全新冒险家50项标准配置中的冰山一角，这种不言自明、轻松捕捉的豪华，正是当下豪华品牌入门级车型最难拥有的。
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全新冒险家定位紧凑级SUV，目标对手自然是宝马X1和奔驰GLB，但带着肌肉的轮廓却给人一种中级SUV的感觉。
实际上，超过4.6m的车长，轴距突破2.7m，整车尺寸领先同价位车型半个身位，也让人有了更深入了解它的兴趣。
空间对于乘坐来说绝对是够用的，再加上林肯对座椅有着某种执念，其在舒适性上的表现令人折服。
全新冒险家拥有同级最多的24向电动调节功能，让不同身形的驾乘者都能找到最舒适的坐姿，连按摩都提供多达3级强度和5种模式可选。
哪怕是入门版车型，全新林肯冒险家的主副驾座椅就支持十向电动调节和四向头枕调节，后排还支持多达150mm的前后滑动与12°的靠背角度调节。
同时，全系标配座椅前排加热功能，除入门版以外的车型还拥有前排座椅通风功能，这份细致入微的关怀，同级无出其右。
身高一米八的小编乘坐在后排，感受几乎是同级最佳的，腿部空间比宝马X1还要优秀，同时头顶的全景天窗，增加了后排的通透性，乘坐也更加舒心。
值得一提的是，全新林肯冒险家采用了按键式换挡方式，除了给人更加直观的换挡方式外，也给中控台预留了更大的储物空间。
后备箱不仅可容纳下4个行李箱，也支持后排放倒后扩容至1300多升。配备的电动感应尾门为日常使用带来了更多便利。
在豪华这件事上，林肯冒险家做到的不仅仅停留在配置，而是深入到了每一种使用场景中，以设计服从功能，去照顾每个人的驾乘和使用感受。
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作为品牌入门级车型，林肯将Corsair翻译为“冒险家”，它所诠释的「冒险」并不是一定要让人去踏足崎岖、穿越丛林，而是在你的都市职场，为你增添一种敢作敢当的底气。
全系标配2.0T高功率发动机+8AT变速箱，仅凭这一点，全新冒险家就站在了比同级更高的起点。最大输出245马力，390牛米，这台发动机的油门响应很积极，也很机敏。
低速时车辆的感觉很激进，高速时则感受到它的后劲十足，如果要获得更强劲的动力，无需kick down，只需稍微深踩油门，变速箱就能连降数挡，直接把你按到在座椅靠背上。
同时，林肯的行驶质感一向平顺而高级，在全新冒险家身上，CCD自适应悬挂系统和适时四驱系统都没有缺席。山路上，这套底盘赋予了车型更高的稳定性，过弯时支撑力非常棒。而在通过细碎的颠簸路面时，每秒500次的路况监测，让底盘总会找到一种最适宜力度，带来无比舒适、轻柔的驾乘感受。
静谧性也是林肯对豪华的表达，全新冒险家是同级唯一采用了引擎舱双重隔音墙和后排隔音玻璃，全车多达23个声学包覆盖，三层动态隔音条车门，并标配ANC主动降噪的车型，关上车窗的一瞬间仿佛有种置身事外的感觉。
而在安全上，除了高强度车身和全车标配10安全气囊配置外，Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统，能够带来更轻松、智能、安全的主动驾驶辅助。
其中，Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统的搭载，说明了领先的主动安全已经成为林肯豪华必不可少的部分，毕竟同级别车型，几乎都没有搭载L2级自动驾驶。
在使用时，ACC智能自适应巡航系统可以在城市道路中实现自动跟车和车道保持，还能在你偶尔走神时自动矫正行驶路径，保持车辆始终处于车道中心从而避免碰擦，让驾驶更轻松。
而当需要紧急避让时，系统还会对方向盘进行助力，让人更精准的转向，避免碰撞发生，这主要是因为其同级独有的ESA紧急避让转向辅助系统，更好的保障了行驶安全。
此外，林肯冒险家的一键泊车功能也相当好用，在平时很难停进去的车库，通过自动泊车就省心多了，一边停车一边还可以整理仪表、收拾随身物品等，这大概就是智能为用车生活带来的改变。
最后，全新冒险家的豪华还体现在服务上，林肯为车主提供的5年14万公里原厂质保服务，是目前豪华车市场中唯一为燃油车型提供5年质保的品牌。这也意味着国产后的林肯，在品质上不会存在顾虑。
可以说，全新林肯冒险家的国产打破了细分市场宁静，告诉大家哪怕是入门级产品，也能享有真正豪华，无论是配置、科技、性能、驾乘体验，林肯都将自己最极致的追求放在了最入门的车型上，刷新了细分市场标杆和消费者的选择。
