这4大车圈"伪科学"骗过不少老司机，小白就更要看，别被误导了
现在汽车在大家的生活中已经比较常见，很多人都买了车，当你拥有汽车以后，对于这方面也会更加的关注，有些人还会特意建群交流。逐渐的也会流传出来很多科学知识，一方面是避免磨损汽车，减少使用寿命，另外一方面是为了行驶过程的安全，可是这些车圈伪科学都是正确的吗？其实并不是这样，当你对车有了一定的了解后就能自己去分析了。今天就来给大家讲解4大车圈伪科学，老司机可都被骗过，小白就更要看了，不要被误导了。
第一点：两厢轿车没有三厢轿车安全？
有一些车型他们没有后备箱，或者后备箱的距离很小，很多人认为在道路上行驶发生追尾时，会更加危险，因为他们可以直接撞上来，对车上的乘客冲击力会更大。其实这个问题，研发的工程师都有想到，对于两厢汽车来说，第2排座位是没有危险的，他们经过了严格的测试。
第二点：当油表亮起时，再添加燃油会对汽油泵造成损坏？
一般了解汽车的人都会知道，当灯亮起时，这对你只是一种警告，提醒你应该要加燃油了，但是车子并没有熄火，就是因为它里面还存在一些储蓄油。车子在设计的时候就想到过这个问题，可能有些人不会时刻关注燃油，一不小心就亮灯，而这时身边没有加油站，也会比较困难。所以他们就设计了一个储油桶，这也是为了紧急情况设计的，只需要在储油桶里面的油烧完之前加油就行了。
第三点：机油越粘越好
可能很多人认为，标号越高的油，他存在的能量越高，其实这样的方法是错误的。对于汽车来说，适合的油才是最重要，不同的油，他们之间存在的能量差异其实并不高。平时加油只需要按照厂家推荐的去加就可以了，不会出现问题，不过以后的汽车可能会使用更高标号的油，这也是为了满足低排放的需求。
第四点在突发情况下，利用发动机制动更安全？
其实这个说法只是将发动机制动的功能提升了，这个功能虽然管用，但是它只是作为一种辅助，不能用于突发情况。当你要紧急刹车时，最好是及时踩下制动踏板，踩到底都没关系，让你的汽车在短时间内停下来。上面说到的这几点车圈伪科学，你们平时有了解吗？
