共享充电宝想必大多数朋友有用到过，该行业伴随着“共享”风口中出现，曾一度吸引了众多资本跑马圈地。但就国内共享充电宝市场目前现状来看，街电无疑是该行业首屈一指的存在，该品牌是苹果MFi唯一认证的共享充电宝品牌，同时也是在2018年年底的中国新零售创新峰会上，斩获了“年度新零售最具独角兽潜力企业”。那么，现在街电加盟能赚钱吗?
2018年，共享经济迎来寒潮，ofo单车一直深陷漩涡中心，退押金的用户已经排号到了千万开外;而摩拜单车则在近日宣布，将更名为美团单车。反倒是共享充电宝，在2017年行业洗牌后，在2018年的共享经济寒潮下，却有着不退反进的趋势。尤其是街电，现在铺设的城市已经接近三百座，完成了6000万以上的用户积累，酒店、机场、车站等等都成为了高频使用共享充电宝的场所。共享充电宝大有成为人们生活刚需的态势，但是小本创业者进入这一行业，真的能赚钱吗?
首先来看一下街电共享充电宝的投资成本。目前街电的小型机柜成本在1000元以上，大型的机柜还要翻倍，而想要达到共享的效果，需要铺设的设备极多，需要投资的成本其实是比较大的。此外，共享充电宝的回本周期也是极长的。目前共享充电宝的收费价格为1元一小时左右，据时间财经的记者调查数据显示，在深圳、广州地区，每台设备收益好时，能一天收20来块，收益差时，只有两三块钱。再除去其他成本，即便是一台小型机柜，最短的成本回收期都要100来天，多则要两三年。
这样的成本回收期看似不长，但电子产品领域不比普通行业，该行业的技术发展、产品更新速度极快，更为共享充电宝行业外在的敌人，如今已经在远方初露峥嵘。共享充电宝行业能发展到现在庞大的规模，主要在于智能手机的普及，而共享充电宝正好抓住了便捷、刚需这两大核心，才能沉淀大量的用户。然而，手机制造商也充分认识到了这一点，在技术方面不断的突破，首先是续航能力额增强以及快充的普及，现在新出产的手机，电池容量基本在3000毫安以上，一个小时就能充电80%;还有是无线充电、反向充电等技术的逐步应用。共享充电宝行业，在未来市场中，前途堪忧。
早在2017年聚美优品投资街电时，国民老公王思聪表示：“共享充电宝要是能成我吃翔，立贴为证”。实际上自从2017年年末共享充电宝洗牌后，投资该行业的资本越来越少，对于小本创业者而言，无论是街电还是其他品牌，小编个人建议，最好还是不要投资，另择它路较好。
