就拿汽车相关的轮胎行业来说，山东玲珑轮胎、厦门正新橡胶等都是国内赫赫有名的轮胎制造企业，在国内巨大消费市场的刺激下，它们的发展潜力自然不言而喻。
汽车市场销量可以下滑，但是轮胎坏了不能不换
前不久，国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华表示，目前我国全国汽车保有量大约在2.6亿辆左右，千人汽车保有量为180多辆。
据悉，发达国家千人汽车保有量总体在500-800辆的水平。王斌称，我国人口基数大，千人汽车拥有量刚刚超过世界平均水平，与发达国家差距甚远。所以依此来看，我国汽车行业还存有很大的发展空间。
而这其中，轮胎作为汽车使用的消耗品，其市场前景也是不容小觑的。
说到目前我国影响力最大的轮胎企业，相信很多人第一时间都会想到山东玲珑、厦门正新等。但在我国有一家轮胎制造企业比他们还厉害，其一年低调卖出累计5000万条的轮胎，年营收近300亿，它就是中策橡胶。
中策橡胶的发展历史
中策橡胶是1958年建立的国企，1958年当时叫做海潮橡胶厂，当时只做胶鞋和车胎，到1971年的时候又在浙江建德成立了一个分厂专门做卡车轮胎，那时候才开始做汽车轮胎；1992年杭州橡胶总厂和香港中策合资，杭州工厂和香港的中策合资改成中策橡胶。
截至目前，中策橡胶拥有朝阳、威狮、全诺、雅度、好运五大知名品牌，涵盖了卡车、客车、乘用车、摩托车等领域。
而中策的崛起，也离不开其背后的掌舵人——沈金荣。
沈金荣深知产品质量是一个制造企业的“命根子”，在他的带领下，中策橡胶严格把控产品的质量，把产品销往海外。在这个过程中，就连挑剔的美国人都被中策生产的轮胎征服，可见其制造技术是同行业中遥遥领先的。
2019年是中策橡胶的“产品年”，企业在高投入科技研发的基础上，加大了产品研发力度，仅乘用车子午胎一个系列就投产772个新规格，产品几乎覆盖了整个轮胎市场，有力地支撑了产品的有机更新和市场开拓。
如今，中策橡胶也真正做到了其广告宣传的那样——“有太阳升起的地方”，就有朝阳轮胎。
事实上，中策一直以来都坚持跨国经营和实业报国的方向，立志改变“外国人用中国轮胎，中国人用外国轮胎”的现状，对这份行业乃至整个中国制造都有一种神圣的使命感，中策的进步就映衬着中国轮胎行业的进步。
不知道大家看好中策橡胶的未来吗？
