近日最新消息，哈啰出行已经正式向美国SEC递交招股书，准备登陆纳斯达克，让人不由得想起曾经的那场“共享单车大战。”
“有红就有黑”，有人套现离场实现财务自由，享受肆意人生；有人沦为老赖，被人日常嘲讽、玩梗，也有人创业失败一度入狱。
今天我们就来讲讲后者，那个被称之为“最惨富二代”的创业者，是怎么迷失在了共享单车的国度里！
他叫丁伟，是个不折不扣的富二代，1994年出生的他，度过了无忧无虑的童年生活。父亲叫做丁万青，在时代浪潮中迅速积累了财富，是江苏富甲一方的企业家。
小时候的丁伟就见惯了“大场面”，一个月的零花钱就好几十万，这是一个很多普通人一年工资都达不到的数字。但富人也有富人的烦恼，当时丁伟的烦恼就是生活太无趣，于是决定该去看看外面的世界。
于是父母花了重金让他去国外镀金，希望他能学有所成，然后回来继承家业，哪知生性纨绔的丁伟，将时间都耗费在了游戏上。
无奈之下，丁万青只能让他回到自己身边，并且开了一家珠宝店给儿子练手，一次偶然的机会，丁伟就对共享单车“着了魔。”
父亲难得看到自己的儿子这么有斗志，于是大手一挥就是2000万，有了资金的丁伟也开始为梦想奋斗，于是“町町单车”应运而生，取这个名字是因为定位希望用户，能够感受到骑在田野小路上的舒适。
此后的丁伟亲力亲为，对推广、运营、融资等工作都特别上心，一时间成了远近闻名的“创业明星”，在南京大街上，已经能够看到一万多辆町町的影子。
可困难还是不期而至，没有经历太多的高光时刻，町町就在下坡路上越走越快。由于成长思维和环境的影响，导致丁伟对町町这种共享单车，拥有着“独到”的见解，他希望将其改成跑车的模样，可这势必意味着成本的增加。
轮毂油漆被调成了荧光烤漆，还专门配上了镁合金轮毂以及碟刹、不掉链技术等等，一台车的成本达到了1600元以上，“回本难”成了最现实的问题。
很显然，丁伟是想以品质在共享单车这个赛道中脱颖而出，但它忽略了这个项目最核心的本质，它就是“便捷”。大资金的投入导致后期变现十分困难，所以即便最开始町町单车能够领跑市场，但很快就入不敷出，资金链十分紧张。
原本还有父亲这座“大山”，可回头一看，“山也倒了”，父亲因为各种原因导致商业帝国毁于一旦，而自己也因为万般无奈，进而挪用用户押金，最终锒铛入狱。
40多天的看守所时光，不短也不长，出狱之后，丁伟环顾四周，亲朋好友都不在了，就连最亲密的女友，也选择了离开，一时间狼狈不已。
可丁伟并没有陷入颓废，而是作为家里唯一的顶梁柱，坚强地扛起了家庭的责任，他卖过牛肉，也重新回到过珠宝行业，尽管一无所有，但他却有了一腔热血，哪里能够赚钱，哪里就有他的影子。
