对于制造业，董明珠有着谜一样的坚持。格力的官网上，赫然写着让世界爱上中国制造的标语。
董明珠掌舵格力的这些年，格力逐渐脱颖而出，作为中国最好的制造业企业之一，格力一直用质量践行着科技的力量。
尽管，这几年格力的跨界并不算成功，但是作为分红最大方的企业之一，格力还是为股东创造了最大的利益。
2016年，董明珠决定进军汽车领域，作为全球最大的风口，后来特斯拉的火爆也证明了董明珠的前瞻性。
让董明珠没想到的是关于格力电器收购珠海银隆的提案，竟然被一众中小股东投票否决，为了切入造车领域，董明珠自10亿掏腰，然后拉上王健林、刘强东共同出资30亿元取得了珠海银隆22.388%的股权，其后她个人也是一路增持将个人股份增持至17.46%。
但是，董明珠的运气实在是不好。随着新能源车的补贴退坡以及同珠海银隆创始人魏银仓之间的矛盾，让这家企业逐渐在市场失去了“声音”。
从去年7月开始，银隆的股权拍卖一直都在进行，而股权的单价也从35元/股一路下跌，但关注的人依然非常的少。
8月31日晚，格力电器的一则公告将珠海银隆拉回到了台前。格力称公司通过司法拍卖的公开竞拍的方式，以18.28亿的价格取得了珠海银隆30.47%的股权。同时，董明珠也将手中17.46%股权对应的表决权委托给格力行使。
本次交易完成之后，格力电器将成为珠海银隆的控股股东。
根据格力公告内容显示，格力电器已于8月30日召开了由董明珠主持的7人董事会，除董明珠因为关联交易回避表决外，另外6名董事全部同意公司上述交易。
且该项交易不构成重大资产重组，因此无需提交股东大会审议。
对于该项收购，格力电器在公告中表示，为了积极响应国家“双碳”目标和相关政策，加速实现多元化的发展。
实际上，这几年格力一直在尝试多元化发展，但一直都不太成功，除了手机业务，新能源的项目压力也是比较大的。但是近年来，新能源的大火带动了整个产业链，储能相关板块未来也是一个发展方向。
因此，我认为格力控股银隆之后，未来银隆会有三个发展方向：
第一，甩掉包袱，重新出发。近两年以来银隆多次被列为执行人，今年上半年就已经被执行了6次，最近一次执行标的约为2.4亿元，当下公司已经没有可供执行的财产了；
第二，获得“输血”，加大产能。这两年由于新能源车行业价值的重构，蔚来汽车、小鹏汽车都在资本市场取得了不错的成绩，如果银隆能加大产能，完成升级那么当下的价格拿下银隆的控股权并不算；
第三，加强格力与银隆之间的协作关系，比如给银隆新能源车上配备格力的空调，借机打开车载空调市场。当下空调仍然是格力的主要收入，其营收占比超过了70%，只要格力能借机开拓出新的市场，那么此次收购就算是成功的。
综合而言，当下银隆已经到了一个重要的关口，如果格力不施以援手，那么银隆的路将会越来越难走，此次格力入局之后，其新能源的梦想或许会“重燃”。
