2018年9月，OYO酒店任命李维出任公司首席财务官，成为OYO中国首位CXO级别成员，在加入OYO酒店之前，李维在汽车租赁公司神州租车担任CFO兼COO长达4年。
Tech星球此前报道，从今年初开始，OYO高层就进入洗牌期，首席运营官（COO）施振康率先离职，此后首席人力资源官（CHO）凌震文、首席发展官（CDO）胡宇沸、直营业务COO兼EGM总负责人徐一峰也先后离任。
目前，OYO中国CX0级别的高管仅剩三人，分别是首席收益官（CRO）朱磊、首席供给官（CSO）王平和首席技术官（CTO）邹嘉。
OYO内部邮件
据OYO内部员工向Tech星球透露，OYO酒店崛起源于其1.0模式，而李维是该模式的关键人物。
在OYO进入中国初期，其印度创始人李泰熙极少对外露出，为此李维成为了对外沟通的关键人物。
刚进入中国时，OYO采用轻加盟模式，即签约期仅一年，不收取加盟费，只收取6%左右的佣金，而且OYO还会出资让加盟酒店更换门头。
在这种轻加盟模式下，OYO在中国疯狂扩张，从2017年底在深圳开出第一家OYO酒店，到2018年10月底，OYO已经在中国运营超过6700家酒店，管理31万间客房，这个酒店数量超过了国内第二大酒店集团华住酒店。
2019年5月，在OYO发布会上李维表示，OYO进入中国市场后，用18个月成为了中国酒店品牌NO.1；中国酒店连锁集团NO.2；全球酒店连锁集团NO.6。
“我们第一步先选择了速度，为什么？我们要先有规模，有了规模（之后）要有成本优势，然后来帮助业主提升”，李维曾表示。
不过，在疯狂扩张的背后，缺失精细化运营的1.0模式很快无法运转。
首先，1.0模式扩张速度过快，导致装修费用、运营费用攀升，同时加盟酒店入住率有限，OYO无法获取佣金。
更关键的是，OYO很快遭到国内OTA平台狙击。
2019年初，携程、美团纷纷“围剿”OYO。为了获得国内OTA平台订单，OYO给携程、美团分别支付了2亿元和4亿元的渠道费，同时在平台上达成交易还要支付一定佣金。
2019年中旬，OYO开始战略调整，推出了保底+控价的2.0模式，当年初新招的首席收益官（CRO）朱磊成为主导人物。
从OYO推进2.0模式开始，李维逐渐脱离权力中心。据OYO内部人员透露，李维离职前几个月，已经不管理任何事务，直到如今正式官宣离开。
如今，OYO酒店在中国也摇摇欲坠。据OYO酒店发布2019年财报显示，2019年度OYO酒店中国区亏损1.97亿美元，占全球亏损的64%，成为OYO酒店集团亏损的重灾区。
接下来，OYO是否会撤出中国？Tech星球将持续关注。
