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企经(分页) 总计(466)篇    

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 中小企业政策体系亟须进一步创新

 政府一方面应给中小企业提供更多的政策与资源优惠,扶持中小企业发展,另一方面应该加快职能转变,由“发展型政府”转向“服务型政府”,理顺政府与企业、政府与市场、政...(展开)

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 继续深化大型国企改革

 大型国有企业不仅是现阶段我国经济社会发展的一支重要力量,也是国有经济的重要组成部分。作为正处在由计划经济向市场经济转型的发展中大国来说,探索大型国有企业在国民...(展开)

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 朱海就:如何看企业家退休

 马云和史玉柱退休之后是否就不再是企业家了呢?不是,他们还是企业家,甚至可以说“更加企业家”了。  最近一些企业家,特别是马云和史玉柱退休的消息引起人们关注,有...(展开)

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 促进小微企业发展的环境与路径

 一、小微企业及其发展界定  小微企业是一个历史概念。不同时期,甚至同一时期的不同发展阶段,各国对小微企业内涵的界定都是不同的。其中,一个相当普遍的现象是,各国...(展开)

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 经营之神为何救不了自家企业?

 日本曾有很多经营之神。从松下电器的松下幸之助到索尼的盛田昭夫;从本田汽车的本田宗一郎到京瓷的稻盛和夫,还有很多很多我们国内读者不知道的经营之神。但有一点是不争...(展开)

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 时尚圈的隐士“丽媛style”的...

 一个多月前,彭丽媛首次陪同习近平主席出访,其雅致时尚的服饰吸引了全世界的目光。人们在赞赏的同时也好奇地探究,“丽媛style”的幕后设计师到底是怎样的一个人—...(展开)

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 尹同跃:奇瑞转型“革自己的命”

 奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃把奇瑞此次战略转型称为“革自己的命”。在汽车行业道路越来越难的今天,尹同跃和同事们常常“把吃奶的劲都使出来了,也很难达到标准”...(展开)

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 农夫山泉之争不应越辩越“乱”

 农夫山泉“标准门”已经折腾余月,5月6日又展开新一轮口水战。农夫山泉在北京举行的新闻发布会上,媒体和企业针锋相对,口水四溅。可是,争来辨去三个小时,老百姓最关...(展开)

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 政企不分铁路民营化只会无功而返

 据《中国经济周刊》报道,罗岑铁路是名副其实的“民营铁路”,是我国第一条响应铁道部《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》的铁路。尽管有红头...(展开)

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 马云:中国不缺批判 只缺实干家

 就如公司不缺战略,不缺idea,不缺批判一样,公司缺的是把战略变现的人,缺的是把批判变建设性并加以完善的行动者。  编者按:  8月27日,身在国外的阿里巴巴...(展开)