随着电视剧《我的团长我的团》的播出，抗战期间中国远征军和中国西南边境的遥远战事被推进观众视野。不少观众是第一次接触那段历史。剧中的禅达在哪儿?行天渡、南天门又是什么地方?虞啸卿是谁?当时的士兵真的像电视剧里出现的那样脏、那样痞吗?中国军队为了抗击侵略者作出了怎样的牺牲和贡献?这支“炮灰团”背后的历史点滴，引发了大众一探究竟的兴趣。
一批电视纪录片近期亮相荧屏，带着这些疑问，关注那场对中国乃至世界都产生过重要影响的战役。央视国际频道制作了关于“驼峰航线”的专题片，云南卫视推出了纪录片《换个视角看团剧》，上海纪实频道则在《往事》栏目中回忆了远征军名将孙立人的故事。一部电视剧，唤起了对一段历史的回忆。一批纪录片，令斑驳的回忆变得些许清晰。
阵亡将士八九万
《我的团长我的团》(以下简称《团》)的编剧兰晓龙表示，剧中的具体故事是虚构的，除了云南和缅甸几处实地，其余地名也是子虚乌有。“电视剧浓缩了中国远征军在滇缅作战的历史，了解历史的人能看到剧中有很多熟悉的东西。”而剧中“溃兵”集结的小镇的确存在。纪录片《换个视角看团剧》，以云南腾冲出发，揭秘真实的滇西缅北的抗战。
纪录片请来了曾参与滇西抗战的老兵、87岁的郭自益。在腾冲国殇墓园的远征军第二十集团军抗战阵亡将士墓碑前，老人又一次为长眠在这里的同伴送上了烧酒和香烟。几乎每年，他都要来这里看看以前的战友。67年前的怒江边，滇西缅北抗战正在进行，一瓶烧酒，一包香烟，片刻的喘息对他和他的同伴来说都是弥足珍贵的。“喝下一杯家乡的酒，壮士一去不复返。”远征军的阵亡将士约有八九万人。在国殇墓园，近万块墓碑静静地矗立在山坡上，顺着山势，几乎从山脚覆盖至山顶。出征时的点名声，似乎依旧回荡在这些只有军阶和姓名的墓碑间。
在《团》剧中，“溃兵”坐着运输机赶赴前线。二战军事专家戈叔亚在纪录片中解释说，事实上中国军队要等“驼峰航线”开辟并开始空运士兵后，才可能搭乘飞机飞赴印度。在央视国际频道制作的纪录片中，当年的飞行员回忆起“驼峰航线”的真实故事。
滇缅公路被日军切断后，中美开辟连接印度和中国的“驼峰航线”来转运战略物资。航线全长500英里，沿线山地海拔四五千米，最高超过7000米，山峰连绵犹如骆驼峰背，飞机穿梭其间，故名“驼峰航线”。1942年到1945年间，超过80%的援华物资通过“驼峰航线”运抵中国。“驼峰航线”粉碎了日军的大规模封锁。
80多岁的周炳和龙启明回忆当年的飞行时说，几乎天天飞，所以并不害怕。不过，“驼峰航线”依旧是世界上最危险的航线，海拔高，气象变化多端，飞机时常失事。几条山谷中，残骸在阳光下闪闪发光，被飞行员称为“铝谷”。据美方统计，这条航线共损失飞机468架，平均每月13架;牺牲和失踪飞行员及机组人员共计1579人。“驼峰航线”运输的每一笔物资都有生命的代价。
英国人是真溃兵
虽然《团》剧中大部分角色是远征军群像的代表，并不真实存在于历史之中;但是，剧中远征军从上到下坚决抗日的情绪却表现得相当真实。《团》剧里中国军人“只剩下裤衩”，以及“4个鬼子堵着20多个中国军人”的情节，其实发生在英国溃兵身上。上海纪实频道《往事》回忆了远征军抗日名将孙立人的往事。正是孙立人的部队进入缅甸后打了第一个胜仗，以不足千人的兵力击退数倍于己的敌人，救出近10倍于己的友军。
1942年初，孙立人率领的远征军部队抵达缅甸。在曼德勒会战中，孙立人率军解救了被困英军7000人，并救出被日军俘虏的军官等500多人，举世为此震惊。在进入印度后，英军希望孙部以难民身份缴械，孙立人大怒。在英军军官视察时，孙部排出由200个战士组成的列队，阵前还放着小钢炮和重机枪。英军军官大为吃惊，因当时为及时撤入印度，英军溃兵不仅丢掉了枪炮，甚至连衣服裤子也丢弃了。战场上真正只剩下裤衩的，恰恰是被中国远征军解救的盟军。
