恶劣的环境让摩托车半路抛锚时常发生。艾合买提说：“在沙漠中骑摩托车是个技术活。摩托车把必须抓好，手一松摩托车就倒了。要是碰到红柳和胡杨根，车胎很容易被扎破。在摩托车无法进入的沙漠腹地，就只能徒步。走几步，鞋子里就会灌满沙子。如果遇到沙尘天气，耳朵里都是沙子，走起路来更加费劲。”
多年的巡线生涯，让艾合买提心里有了一张无形的电网巡检图，哪条线路有多少基杆塔、线路走向的地理环境、基杆塔是哪一年投运的，他都十分清楚。他总结提炼的“两到三勤四要”工作巡检法成为班组的巡线守则。每年新员工到岗，艾合买提都会手把手传授巡检经验。艾合买提还和班员们苦中作乐，把沙漠巡线的技巧经验总结成一段顺口溜：“骑着沙梁大步走，背风斜坡不能过”。
