菲律宾海燕风灾台湾勘灾先遣团成员，在11月18日抵达马尼拉，不到四小时的睡眠后，第二天清晨四点十五分便再度集合，会同马尼拉志工从菲律宾国内机场，搭乘六点飞机前往南部的宿务。在一小时四十分的航程抵达宿务机场后，再分为两路，一路转机前往独鲁万市，另一路则再搭船前往奥莫克市。
海燕风灾勘灾先遣团，一行人带着物资，大包、小包地，从宿务登艇出发前往奥莫克。〈照片提供：海燕风灾勘灾先遣团，地点：菲律宾宿务市，时间：2013/11/19）
赶路 风尘仆仆
宿务的天空蓝得洁净无瑕，但市区的环境却因拥挤的交通而尘土飞扬，当地志工表示，宿务虽为菲律宾第二大城，但市区的道路近十多年来几乎没有开发，在车多路窄的状况下，局促的空间感，呼应在此起彼落的喇叭声中。
前往奥莫克市的先遣团队七人随着马尼拉志工们的脚步，在搭船前先到慈济宿务联络处休息。宿务联络处位在一栋三层楼建筑的三楼，一、二楼则是多拿滋甜甜圈的工厂，一下车，甜甜香香的味道夹杂着汽机车的油烟即扑鼻而来，拾阶而上，联络处里早已有人在打包物资。
提到物资的打包，是学问、是经验，更是人文的展现，例如今早宿务机场接送先遣团的小巴士，要载二十多个人又要载运行李、物资，在没有后车箱安置行李的状况下，如何利用走道、座位，让人、物均安，即是需要经验判断。
赈灾经验丰富的慈济志工陈金海见状，马上指挥大家先入座再将行李堆放在小巴士的走道，迭、迭、迭……充分利用每吋空间。甫整理好行李，陈金海利用机会，观机逗教和菲律宾分会的本地同仁分享，「赈灾期间，常有状况发生，像这样车子行李箱置放位置不够时，紧急应变只好运用这样的方法。」
互动 拉近距离
在宿务联络处等待船班的时间里，志工们人人不得闲，台湾团的人文真善美志工主动和菲律宾分会本地同仁互动，拉近彼此的距离，台式英语对上菲式英语，再加上偶尔的比手画脚，笑声不断。另一头的资深台湾志工们，则是立即展开物资结集现况的讨论，大米、蚊帐、毛毯、草席，四项发物资仍未到位，志工张济舵一次次叮咛掌握时效、调度人力的重要，也不舍菲律宾志工人少事多的「幸福」。
大米、毛毯、草席、蚊帐仍有多项物资还未到齐，志工张济舵叮咛，赖睿伶一一记录待追踪事项。〈照片提供：海燕风灾勘灾先遣团，地点：菲律宾宿务市，时间：2013/11/19）
「发给灾民吃的饭，一定要素食吗？」一位菲律宾志工以台语提问。「是的，我们自己吃素，更要鼓励灾民吃素，何况风灾就是因为四大不调、地球暖化……」张济舵回应，当年海地大地震后的以工代赈，慈济人提供的也是素食。「我们可以放一些他们喜欢的口味的食物，当地人喜欢甚么？」「绿豆。」「那就放些绿豆，这样了解吗？」话一落下，济舵师兄主动问起一旁听的似懂非懂的本土志工，看到对方疑惑的表情，他亲切地再用英语说一次。
初抵 受创土地
炒饭、配菜、一颗卤蛋，打包起简单的午餐便当后，继续一日奔波的行程。在船班延迟一个小时出发的状况下，再经过三个小时的航程，下午三点，一行人终于抵达奥莫克。
长期投入访视的菲律宾志工林国荣表示，当地的灾民大多是以渔业为生，部分也会种植农作，但是普遍来说，还是低收入者居多，往往一车的农获或是做一天的工，常常赚得不过一百三十、四十元菲币（约一百元台币）。相对的贫穷加上风灾的影响，让这群原本天性乐天的子民，在灾难过后也只能两手一摊、无可奈何。
三小时的航程快艇驶进奥莫克码头，码头四周不少房舍屋顶被台风吹掀开、残破不堪，倾倒树枝横卧街道，市容显得一片狼籍。大队至下榻处Sabin Resort Hotel 安顿好后，便开始勘查三处预计发放处。伊庇里中央小学（Ipil Central Elementary School）、东尼斯里小学（Camp Downes Elementary School）、肯阿丁里（Barangay Can-Adiengu），团队成员仔细讨论每一处场地大小、安全条件、动线规划等等事宜。
期待 尽早就绪
除了场地的选择外，对于发放物资准备状况，志工张济舵也不时与菲律宾团队核对物资准备状况，「米、蚊帐、草席以及帆布准备多少数量？何时会运到？」「米袋还没送来奥莫克，不知赶不的及送来？」菲律宾志工陈丽君回应地说。张济舵镇定地请随团行政赖睿伶记下追踪要项，便又继续下一个行程。
回到下榻的旅店，到晚间六点半才有电力。大爱台同仁带着卫星设备在走廊上传新闻。〈照片提供：海燕风灾勘灾先遣团，地点：菲律宾奥莫克，时间：2013/11/19）
从天未亮就出门的团队，马不停蹄忙到天黑后返回饭店，又将展开另一阶段的工作会务简报。晚间六点半后才供电的饭店，一群人摸黑，头戴赈灾帽照明，把握分秒电话联络位于台湾的慈济基金会，一旁的大爱台同仁也没闲着，努力剪接传送最实时新闻，看到新闻上传才安心用晚餐。
赈灾团员在奥莫克市的第一天，积极为未来的发放准备着，期待能尽早将物资送到亟需援助的灾民手中……
