美客机遭飞鸟撞击，飞机为什么怕被鸟撞？2017年6月1日美国联合航空公司一架客机从芝加哥起飞后不久便遭遇到飞鸟撞击，客机遭飞鸟撞击后导致引擎着火，机组上还有乘客闻到燃烧的气温和看到火焰，机长决定返回芝加哥以免发生更大的事故，下面让我们一起去看看事情详情吧。
美客机遭飞鸟撞击：
美客机遭飞鸟撞击，美国联合航空公司一架客机1日从芝加哥起飞后遭遇飞鸟撞击，因为引擎着火而被迫折返芝加哥奥黑尔国际机场。美国联合航空公司芝加哥航空部表示，飞往迈阿密的1738航班于当天上午7时45分左右起飞，但起飞后不久报称引擎出问题。公司女发言人本森表示，机长报告发生鸟击后，关掉客机的其中一个引擎，之后安全降落奥黑尔。
坐该航班的阿诺德说，飞机起飞5分钟后，听到一声巨响，飞机随即向左边俯沖。他指出:"大家开始嗅到引擎燃烧的气味，然后看到了火焰，飞机上很多人大吃一惊，机组人员很快让每个人都保持冷静，机长把我们载返芝加哥。"另一名乘客表示，最可怕的是嗅到烟味，又见到火花从机翼射出。
美国联合航空公司随后安排受影响的乘客转机，本森表示，航空公司将与客户接触，"为引起的不便作出赔偿"。
飞机为什么怕被鸟撞？
飞机与鸟相撞，是世界性难题，对民航飞机和军用飞机的飞行安全都构成威胁。飞机怕鸟，是因为飞机的相对速度大，与物体相撞后的力量就大。超过飞机某一部件的承受力，就有可能损坏飞机的机体或零部件，严重的就直接威胁飞行安全。
小鸟撞飞机的事情经常发生，特别是春、夏、秋三季，低空、超低空飞行时会更多一些，像麻雀、燕子大小的鸟撞上飞机可以说不计其数。威胁到飞机安全的大鸟，像鹰之类的出现相对少些。我空军近3年的事故中，2001年就发生3起鸟撞飞机的严重事故，占当年严重飞行事故数的21％。
飞行员在训练时都有具体的防撞措施。比如，如任务许可，最好尽量避免在水网、沼泽地带上空作低空、超低空飞行。因为鸟撞机很多发生在起飞、着陆阶段，而这时的飞机状态不便于飞行员处置，再加上是在机场两至3公里范围内，因此机场地面驱鸟已成为世界各国民航和军用机场的重要工作，采用的方法也是千奇百怪，像绑假人、仿怪叫、打枪、敲锣打鼓、开着车沿跑道方向驱赶、利用老鹰等等。
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