飞机和汽车都是生活中必不可少的交通工具，但是如果把这两个结合起来，是否会更方便生活呢？近日在湖南的低空飞行器发布会上，一辆陆空两用飞行汽车亮相，可以是汽车也可以是飞机，或许这将会是以后大多数人的出行方式。
陆空两用飞行车推出
湖南省新兴科技企业星思科技举行低空飞行器发布会，陆空两用的飞行汽车等多项“黑科技”亮相，这种可分离式飞行汽车3到5年后或可接受预定，即将改变我们的生活。
发布会上，星思科技XS220可分离式飞行汽车首次被展示出来。记者通过相关资料了解到，汽车采用旋开式车身、可分离底盘设计。汽车在地面驾驶模式下，是一款无人驾驶电动汽车，可以乘坐一个人。启动飞行模式后，车身旋开后变形为四旋翼飞行器，可脱离底盘，并垂直起降飞向空中。空中的有效载荷为80kg左右，可以搭载一个成年人飞行。
这款可分离式飞行汽车采用锂电池供电，飞行时间为30分钟，最高飞行速度为100千米/小时，空中的升限可达1500米。“飞行时间确实不长，但现在只能使用锂电池。”星思科技负责人聂洪山表示，后续公司将推出混动或者新能源电池升级版产品，助推该产品成为未来城市出行的最佳选择。
那么多飞行汽车在低空飞行，怎样才能保持秩序？聂洪山表示，他们将构建“空中快道”，通过规划飞行服务站、低空智能交通管控中心等配套设施来实现。
“空中快道”建成后，XS220等低空飞行器的起飞、降落均在服务站完成，服务站还具备通信/导航、能源补给、技术服务等功能。服务站可与地铁、机场、商务中心等交通枢纽进行无缝对接。低空智能交通管控中心是运营平台，负责航线规划、运行监控、站点调度、应急处理等功能，飞行过程中的所有飞行数据实时回传至管控中心，同时管控中心也向飞行器发出各种飞行指令。
“低空飞行的开放与扩大，是新兴和新型产业的时代中国梦，是鼓励创造创新的特大机遇。”聂洪山表示。
自2010年国家发布《深化低空空域管理体制改革意见》以来，低空开放正在有序进行中。民航局印发的《通用航空发展“十三五”规划》，也为促进扩大低空开放加码。规划中提出加强组织协调、加大资金支持、推动科研创新、推广航空文化、加强实施保障等多项保障措施，对于低空飞行行业的发展，是非常有力的保障。
飞行汽车离我们的生活还远吗？据了解，目前我国有不少企业在研发载客无人机和飞行汽车，空客、亿航等大公司都具有了一定的成果，其中亿航184便是全球第一款可载客的无人驾驶飞机。
据透露，XS220具有它自己的特点，例如不但可以在空中飞行载客，还可以切换地面驾驶模式。“XS220飞行器核心部件已经在无人驾驶模式下试飞大半年，马上会开始载人模式的试飞。”聂洪山透露，公司计划在3至5年后接受预定，具体面市时间还要看政策、法规等的完善情况。至于价格方面，还没有比较全面地进行计算，但按照国外一些飞行汽车的价格，约150万欧元-200万欧元。
发布会现场除了可分离式飞行汽车外，还展示出了XS60行业应用无人机、XS520旅游观光飞行器，今后将应用于快递的投递、旅游观光等行业领域。
会飞的汽车
其实会飞的汽车早在1999年的时候就开始研发了，这款飞行汽车，在陆地上就像一辆三轮机动车，最高时速可达200公里；在空中就像007系列电影《雷霆谷》里肖恩·康纳利驾驶的小型旋翼飞机，最高时速可达190公里。
飞行汽车的秘密藏在它的顶部和尾端。顶部可折叠的叶轮，可调整转速以控制飞行高度；尾部的推进器，负责提供前行动力；尾部装配的获专利的自动平衡装置，可保证飞行汽车转弯时自动倾斜。
这样一套简单的飞行装备，可保证飞行汽车在5秒内从静止状态加速到时速90公里。它起飞滑行需要50米，着陆滑行只需不到5米，最高能飞到1200米高空。
折叠飞机
折叠式小型飞机是目前世界上最安全的飞机。这种飞机总重量只有６３千克，整架飞机可以折叠起来。它的翼展为９.３米，最高时速为４２千米，续航时间１.５小时。这种飞机的起飞跑道只需２３米，着落跑道只需１０米。它的操作仅靠方向舵踏板和上升、下降两个操纵杆。
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