中国其实除了壮观的万里长城以外，还有一个只有少数人知道的地下长城。中国地下长城是1965年开始建造的地下军事建筑，这个长城又被称作天下第一人工洞，全长17000米，面积高达80000多平方米。这座地下长城究竟是做什么的？来和51区小编看看吧！
中国地下长城6501工程，是一座秘密修建的军事工程。所处位置非常隐蔽险要，共分三层，有25个厅室，17个通风竖井。结构非常的复杂，现在才已探明两层。大洞可以通火车，小洞也能让汽车行驶，无数个洞中洞，恍如迷宫般复杂。各种机关遍布，让洞中探险神奇险要。
这个建造了十年，，耗资数亿的中国地下长城，被誉为天下第一人工洞。全长1万7千米，且机关暗道错综复杂，一般人想走完可不容易。就算是有车，从头走到尾也不是一件容易的事。这么大这么神奇莫测的地下长城，很好的向外界展示了中国核战略的前景。
中国地下长城的曝光，可以说很好的展现出了我们的军事战略力量。这么大且复杂的动，能储存大量的核武器，且不被外人发现。而且中国地下长城深达数百米，让它可以经受常规导弹或者是核导弹的打击。如果发生核战，地下长城将会是我国重要的战略设施。
分析人士认为，牢固而隐蔽的“地下长城” 是中国保存“二次核打击”能力的重要手段。由于中国奉行“不首先使用核武器”的政策，如何确保最低威慑数量的洲际导弹在躲过敌方攻击后仍能成功发射，并成功穿透敌导弹防御体系，将核弹头投掷到选定目标，就成为中国二炮最重要的任务。
俄罗斯“空天防御”网站的评论文章认为，尽管中国核武库规模有限，但由于隐蔽而牢固的“地下长城”存在，即便是美俄也无法保证在首次核打击后就能消灭中国所有战略核力量，正是“地下长城”的存在，才确保了中国整体国家安全。
地下长城在哪里？
临湘山水旅游产业发展有限公司下辖的景区（6501地下军事工程、江南大漠/银沙滩、龙潭湖风景区）位于临湘市忠防镇。所处的临湘市地处长江南岸，湖南北端，铁路京广复线、武广专线，107国道和京珠高速穿境而过，水运有洞庭湖与长江交接处的城陵矶码头，水陆交通十分便捷。风景区距临湘市23公里，距京珠高速桃林入口15公里。景区内山峦起伏，田园风光。气候适宜，动植物资源、矿产资源丰富。旅游开发的地理环境优越。
临湘位于武汉、长沙经济、文化辐射的中心地带，南距长沙、北离武汉各148公里，两小时车程到达，处在典型的大城市周围休闲度假出游半径范围内；居于武汉、长沙两大中心旅游市场的核心地带。同时也是三国旅游圈、环洞庭湖旅游圈、湖南红色旅游圈的交通必达之处，是旅游黄金线路的过渡点和结合点，旅游市场前景广阔。
地下长城怎么去？
从京珠高速到达景区分两条线路：一是从桃林站下高速，沿S301线直行约10公里，按标志进入景区岔道，三十座以下的旅游大巴可以通行；二是从临湘站下高速，经过桃矿（渔潭），进入江南大漠景区，后经过7公里路程，到达6501景区，这是40至50座旅游大巴必选线路。
