百慕大三角是世界最著名的空难、海难多发地，而其中又是很多都无法用科学解释，百慕大被称为死亡之地。中国四川的迷魂凼和百慕大在同一纬度，竟也是离奇事件多发地！人们都称为中国百慕大！科学家多次研究都无果，更有科学家在里面离奇死亡。和小编一起看看吧。 1999年
百慕大三角是世界最著名的空难、海难多发地，而其中又是很多都无法用科学解释，百慕大被称为死亡之地。中国四川的迷魂凼和百慕大在同一纬度，竟也是离奇事件多发地！人们都称为中国百慕大！科学家多次研究都无果，更有科学家在里面离奇死亡。和小编一起看看吧。
1999年12月2日，作为当时一名年轻的科学家郑明全为了自己的研究奋不顾身的来到了四川瓦屋山。因为对当地不甚熟悉同时也是为了安全着想，便找了一个一个叫魏知民的村民来当作他的向导。在魏知民的带领与陪同之下，他向瓦屋山出发了。当时也不知道为什么，他们就稀里糊涂的走进了这个叫迷魂凼的地方，走进来之后才发现已经找不到路了，才知道自己已经彻底迷路了。
迷魂凼在当地是出了名的死亡禁地。肯定有不少人对这个迷魂凼不太了解，在后面小编会为大家详细介绍的。向导魏知民作为一个本地人肯定是知道这个地方如何凶险的，于是便向郑明全提出建议回头，不要再往前走了并说明前面很危险。对于一心痴迷于自己研究的郑全明没有理会那么多，便坚决的要继续向前走。向导魏知民很无奈只能在迷魂凼的入口处分手了，而郑明全却单独一个人继续前进。
分手以后，魏知民在来的路上却花了整整一天一夜的时间才找到这回去的路。他回到村里之后，就马不停蹄的向当地部门说明了郑明全不停劝阻继续冒险这件事。在当时走丢一位科学家这可不是一件小事，洪雅林当场就立马组织人员进山去寻找郑明全并想办法把他安全带回来。
可是众人在这山上寻找了整整3天，都没找到郑明全，就在6号下午的时候有人发现了郑明全躺在地上一动不动，当人们走进他的时候才发现郑明全已经全身被冻僵了，不幸遇险牺牲了。其实大家在寻找郑明全的路上，在大家心里就已经猜到会有这样的结果，因为这迷魂凼对于他们来说实在是太神秘了，没有几个人进去之后还可以安然无恙的回来。
迷魂凼被当地人称之为中国陆地“百慕大”，最让人感觉离奇的是，迷魂凼这个地方居然与百慕大同处在一个纬度上。人类只要一进入其中，必然会迷路分不着方向，二像指南针、钟表这些东西也会全部失灵，这么多年以来，误入其中或者所谓探险的人基本都葬送在这里面了，只有那些极少数特别幸运命特别硬的人才能够从里面走出来。
关于迷魂凼之谜，目前有很多传言。有一种说法认为这里曾经是五斗米教创始人张陵传教的地方，所以他就在这里设置了一个八卦阵来阻绝别人进去，但凡只要有人进入必定迷路。还有另一种说法是因为此处仍属于原始森林没有被开发出来，森林里面含有大量的瘴气，地底下有大陨石，所以在这里面磁场都会被干扰，指南针才会失灵。
真相到底是怎么样的，至今都还没有完全的揭开这神秘面纱，掩盖在迷魂凼的神秘面纱愈发的变得虚无缥缈。但是无论如何，现如今大自然已经被破坏的遍体鳞伤，人类始终都应该对大自然抱有一丝敬畏，这才是长久之计。
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中国百慕大三角之谜
百慕大三角之谜至今是人们津津乐道的话题之一，在中国，也有这么一个号称“中国百慕大”的水域——鄱阳湖老爷庙水域。鄱阳湖是中国最大的淡水湖，在其北部，有一处令当地渔民和过往船只闻风丧胆的神秘三角地带，自古以来这里翻沉了无数的船只。千百年以来，居住在这一带的居民仍然对这片水域充满了敬畏。不知有多少船只在这里被湖水无情地吞噬，然而更为离奇的是，即使是上千吨的货船居然也会在这片只有18米深的水域里神秘地消失，任凭人们如何寻找，也没有发现它们的踪迹，这些一系列诡异之谜，实在令人们弄不明白。
偌大的鄱阳湖为什么只有在老爷庙沉船?而那些消失了的船究竟去了哪里?难道这湖底真有人们传说中的水怪吗?种种怪异的说法为这片水域披上了一层又一层神秘的面纱。近日，记者亲临了这片号称“中国百慕大”的魔鬼水域，探寻那些传说中的不解之谜。
1945年4月16日，侵华日军“神户”号运输船装载着200多名士兵和大量古玩字画、金银珠宝在鄱阳湖上行驶，经过老爷庙水域时，海心突然“呼”的涌起一股巨浪，一刹那间巨浪排空，大雾迷漫，暴雨倾盆。几乎与此同时，“神户”号莫名其妙断裂下沉迅速从湖面消失，之后立刻云开雾散依然一派风和日丽。整个过程不过5、6分钟。日本驻九江海军部队闻讯，立即派出一支优秀潜水队伍赶到出事地点探查搜救。队长山下提昭大佐带着7个潜水员下水后久久不见一丝动静。直到天黑时分才见提昭大佐一人浮了上来，他脸色苍白，神情呆滞，人们发现他精神已经失常。
1985年8月3日，江西进贤县航运公司两艘各为20吨的货船，也在老爷庙水域先后神奇般地葬身湖底。同一天中，在此遭受厄运的还有另外12条船只。
2001年11月9日，安徽省怀远县01571号运沙船装满了沙子，正准备离开老爷庙水域，却突然消失在了忽如其来的风暴中，前后不过五六分钟。仅从60年代以来，这片水域已有100多艘船在这里沉没。较近的一次在今年3月5日，老爷庙金道长告诉记者，那天风和日丽，但一艘1000多吨的运输船就在这里出了事。
走近鄱阳湖老爷庙水域周边时，发现湖面并不是想象中的凶险，相反是十分的宁静。在岸边远眺对面矗立的庐山，不断有阵风吹来，而且越往河道拐角处走风力越大，丝丝的凉意让人不禁打起寒颤。当地的居民告诉记者，这里常年有风，而且要比其他地区的风力大上好几个级别。那么是不是这里独特的气象造成了接二连三的事故呢?
其实，早就有关科研人员注意到了鄱阳湖老爷庙水域异常的天气现象。1985年初，江西省气象科技人员组成了专门的科研小组，在老爷庙附近设立了3座气象观察站，对该水域的气象进行了为期1年的观察研究。从搜集到的20多万个原始气象数据看，老爷庙水域平均两天就有一天属于大风日。
另外据了解，鄱阳湖老爷庙水域全长24公里，最宽处为15公里，最窄处仅有3公里，而这3公里的水面就位于老爷庙附近。并且老爷庙水域的西北面，傲然耸立着庐山，其走向与老爷庙北部的湖口水道平行，离鄱阳湖平均距离仅5公里。当气流自北南下，即刮北风时，庐山的东南面峰峦使气流受到压缩，气流的加速由此开始。当流向仅宽3公里的老爷庙处时，风速加快，狂风会怒吼着扑来，由于风大浪大，波浪就会形成强大的冲击力，从而导致船毁人亡。
另外，研究人员以后又在老爷庙水域的红外航空照片上发现湖底存在一个巨大的沙坝，可能正是因为沙坝的存在，阻挡了席卷而来的水流，在湖水底部形成巨大的漩涡，而这些漩涡，很有可能就是给船只造成了致命一击的元凶。
此外，鄱阳湖老爷庙这个区域里头，因为五条河流的来水，在这个地方，基本上等于一个汇集点，因为不同方向的水流互相地混杂，在这个地方，水流的方向比较紊乱。紊乱的水流互相碰撞，形成了大大小小的漩涡，这些漩涡对船体的冲击力与正常的水流是不同的，如果再遇到恶劣的天气，就会使船舶出事的概率比其它地方大得多。
