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世界十大最贵的交通工具

10、布加迪威龙

18美元/英里

开这车的都是大土豪无疑,标配售价$6,256,249,按今日人民币对美元汇率6.13455换算,折合人民币:叁仟捌佰三十七万玖仟叁佰圆。所以这种一脚油门两块两毛的代价对于车主来说真是毛毛雨,不过你跑得越多,花的也就越多,就和XJguy说的一样:Veyron作为一辆面向大众销售,可以在马路上开的车,它的烧钱曲线简直触目惊心。$350,000是下单的定金,车还没影,200多万已经没了。如果你买不起,想租,那么每个月的租金是$24,000,但是合同里规定,你一年只能跑2500英里(合4000多公里),平均一天只能跑7英里(合11.2公里),而且最多只能租5年。把车从车厂送到美国港口,运费是$40,000。是的,和在美国买一辆全新的2013款英菲尼迪G37一样。

9、皇后玛丽二号邮轮

245美元/英里

满载全员2,640人,平均每人每英里$0.092。还是要比一辆柴油版的高尔夫贵,如果不算上工作人员和维护成本的话,还算不错。以下是她的需求:玛丽2号喝$650/吨的重型油料,一小时要烧掉3吨。另外还有一小时6吨的轻质船用柴油,大概$900/吨,也就是每小时$7,350,巡航速度30mph。

8、空军一号

306.78美元/英里

空军一号飞行的开销大概是180,000美元/小时,从洛杉矶飞到纽约平均耗时4小时47分钟,航程2,806.4英里。还得算上护航战斗机的开销,当然,这笔费用是从空军的日常军费里出,所以总体开销不是线性变化的。不过,大概范围是1.4亿~1.8亿美元/年。

7、美国航天飞机

390美元/英里

小吃惊的是开航天飞机的花费和奥巴马的空军一号差不多。整个项目的开支大概是200亿美元,所有航天飞机一共飞了超过5亿英里,也就是平均每英里390美金。哇哦(⊙o⊙)真划算!

6、国际空间站

484.65美元/英里

起码最近三年是这个费用:2010年,ISS从美国得到的预算是72.4亿美元。ISS平均每小时要跑17,100英里,一年8,736个小时。所以平均一英里的开销是$484.65。

5、NASA的大爬车

502.80美元/英里

NASA要运点东西可有点贵。在维基百科上做了点功课,这东西的开销真心狠啊。NASA有两辆这样的爬车,它们俩这辈子满共就爬了3,400英里,但是我不知道具体谁爬了多少英里,但是平摊下来,两位老兄弟47年里,每只爬了1,700英里。也就是平均每年36英里。它们一年喝掉4,525加仑的柴油,平均每加仑42英尺(它们有5,000加仑的大油箱)。以今天的油价来算,每年油费是18,000美金。但是需要一个30人的操作团队,这些人工也不便宜,我猜想日常维护也不会便宜。还用阿拉巴马河床的卵石,给它们专门铺了一条路,所以这部分费用也得算在内。

4、土星V载人火箭

2,400美元/英里

首先,这货的油耗实在吓人,但是只要第一节火箭脱离以后,情况就会好很多。把阿姆斯特朗送上月球的土星5号烧的是液氧,RP-1(精制煤油)和液态氢(就是我们所说的「火箭燃料」),而不是汽油,但是,经过我们的精确计算得出,火星5号载人火箭如果换成烧汽油的话,跑42英里(升空后第一阶段)需要2百万加仑的汽油,平均每加仑一动不动……所以,如果你用土星5从弗吉尼亚的累斯顿去纽约,将烧掉你波光粼粼的1,700万美元的汽油。最后,吓住土豪的不是钱,而是它的身材:356英尺高,33英尺宽,停哪儿去是个问题。

3、尼米兹级航母

2626.81美元/英里

1,600万美元/年仅仅是全体船员的开销。加上舰载机的耗油和维护费用,接近4,000万美元/年。最后才是开航母去盟国处理纠纷镇场子的成本(4.5亿美元每年),除以服役时间(大概40年),你平均每年将耗费5.3亿美元,差不多145万美元/天。

2、TopFuel直线加速高速赛车

21,000美元/英里

这既不是一级方程式,也不是加州24小时勒芒大赛,但基本上跑一轮就得花4,000美金,烧掉15加仑的硝基甲烷。每一次冲刺都要烧掉26.5升的硝基甲烷,没有或者改装的离合器,轮胎跑两次就废掉……每个周末跑10次,就要花4万美金?当然,我亲眼看到以后才明白为什么。

1、阿波罗月球车

5.9亿美元/英里

这辆「婴儿小车」不远万里登上月球,一共就跑了18英里。开发费用1,270万美元,在1966年时,NASA托运费就高达17.2亿美元/辆。而今,价钱涨到了59亿美元/英里。要知道,这价钱连文莱苏丹家族都没能拥有。

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