说到夺命公路、死亡公路这类的话题，可能很多网友都会想到自己所在城市也会有那么1、2条公路经常发生交通事故，但探秘志想告诉你的是，在城市里，只要你安全驾驶，发生交通事故的几率还是很低的，据相关数据统计，城市里发生交通事故的原因90%以上都是人造成的，并非是环境因素。
而今天要给大家盘点的这些被称之为中国夺命死亡公路的地方，多数都是因为环境因素造成的交通事故，当探秘志仅从电脑上看到照片，就浑身不自在，让人感觉毛骨损然，下面有胆量的老司机们，就跟着探秘志一起来看看吧。
1、太克公路：魔鬼“U”字弯
太原至宁武的太克公路魔鬼“U”字弯，1997年改建后，更名为太佳公路，后又更名为太克公路，为什么会有魔鬼“U”字弯的说法呢？
那是因为在这条公路的31k+700m处，有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，从1997年10月到现在，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。除了这些死亡事故外，平均每个星期就会有一辆车在黑色“U”字弯道上发生不同程度的交通事故。
这个弯道属于陡坡急弯，弯道径小而纵坡度大，而且一般的弯道应该是外高里低，此处却正好相反是里高外低，所以车辆行经此处时往往离心力大于向心力，容易造成侧翻。
本文由探秘志(www.tanmizhi.com)搜集整理，欢迎分享本文，转载请保留出处！
另外，这里是从太原到古交的最后一个弯道，经过前面的一段下山路后，司机的精神容易疲惫，注意力分散。
更要命的是，一些车辆的制动装置在到达此处时已经被前段的下坡路摩擦得很烫了，车辆制动性正在减弱，不熟悉路况的司机，突然发现这个超乎想象的大弯，再紧急踩刹车，容易出现刹车失灵，只能猛打方向。但这样一来，方向如果打死，车辆在巨大的惯性作用下很容易翻倒；如果方向打不死，就可能冲下山坡，车毁人亡。
2、320国道黄花桥路段：“恐怖的百慕大”
320国道黄花桥路段被誉为恐怖的百慕大“，是有一定原因的。
据悉，320国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里。这也是省内惟一被列为全国公路危险路段的道路。
根据2002年7月至2003年7月交通事故进行抽样调查结果显示，仅黄花桥路段发生交通事故的数量就占整个湘东辖区的11%，死亡人数更是占总数的31.58%。
黄花桥路段自1992年开通至今，不足1公里的路段，却发生各类交通事故400余起，死亡92人，伤443人，直接经济损失达600余万元。
2003年，该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一，当地群众更是称其为“恐怖的百慕大”。
一个原因是是道路设计不合理，按照国家规定，二级公路的最小弯道半径为250米，视距为110米。而黄花桥弯道半径仅216米，视距84米，大大低于国道二级公路设计标准。从而导致车辆行至此处时，往往因为转弯半径不够，会车视距不足而引发交通事故。
另外，车辆因超载、超速，导致车辆在弯道下坡时容易失去平衡、方向无法控制。
