一、套牌车出来交通事故是否赔偿?
套牌车出来交通事故是否需要赔偿，应当根据具体情况来进行处理，具体如下。
(一)如果被套牌人对套牌行为不知情或者不同意，这种情况下，如果套牌车已投保交强险的，则应按《道路交通安全法》和《侵权责任法》的规定，先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内承担赔偿责任，再由套牌人按其在交通事故中的责任大小承担相应的赔偿责任。有人认为，保险公司承担责任后，其他损失由套牌人全部赔偿，这不符合法律有关规定，也不符合立法精神，也违反侵权法的归责原则。如果套牌车没有投保交强险，则应由套牌人在交强险限额内承担赔偿责任，超过限额部分，再按套牌人在交通事故中的过错大小划分赔偿责任。
(二)如果被套牌人同意套牌，在按照上述赔偿原则确定后，被套牌人对套牌人的赔偿承担连带责任。
二、我国套牌车损害赔偿
在《道路交通安全法》和《侵权责任法》实施前，在处理套牌车损害赔偿纠纷时，主要是在《民法通则》及最高院有关司法解释中寻找有关法律依据，主要的法律条文也就是有关人身损害赔偿方面的规定，而这些规定原则性很强，对于法律条文的理解、责任的划分、法律的适用等有关问题，那更是智者见智，仁者见仁，没有统一的说法。在司法实践中，各地法院的裁判标准也不统一，导致结果也不一致。《道路交通安全法》和《侵权责任法》出台后，有关套牌车的规定渐浮出水面。《道路交通安全法》第16条规定禁止使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
第96条对其他机动车登记证书、号牌等行为的行政责任作出了具体的规定。在民事责任方面，《道路交通安全法》第76条规定的机动车既包括机动车的驾驶人，在特定的情况下，也可能包括机动车的所有人或管理人。在套牌车情形下，将责任主体确定为所有人或管理人，符合《道路交通安全法》的立法精神。
2012年11月27日，最高人民法院公布了《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，该解释第五条明确规定，套牌机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由套牌机动车所有人或者管理人承担赔偿责任的，人民法院应予支持;被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的，应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。自此，套牌车情形下的主体责任正式得到了确立，人们在处理套牌车交通事故责任纠纷时，终于真正意义上有法可依了。
在我们的现实生活当中，套牌车辆如果发生一些交通事故的话，那么后续的一些保险方面的赔偿来进行处理的时候会比较困难，因为这实际上它是存在着一个违法行为的。主要来说的话，还是看被套牌人的态度来进行不同处理。
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