私家车是指我国公民自己拥有的汽车，在我国经济飞速发展的今天已经不是什么新鲜事了。但由于这类车辆的增多，相关的交通事故案件也随之增多。私家车之间发生的碰擦时有发生，下面就私家车碰擦全责误工费索赔合理吗，这一纠纷为大家进行介绍。
如果人没有受伤，不可以索要误工费。误工费是指受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间(误工时间)内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。只有在人身损害侵权案件中才可以主张误工费，车损案件，没有人员伤亡，所以，是不能主张对方赔偿误工费的。对于只有车损的案件，可以向对方主张赔偿替代性交通工具损失;如果受损车辆是营运性车辆，可以向对方主张营运车辆停运损失。
根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条规定：误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
收入状况对应的计算公式：
一、有固定收入的：
注：对有固定收入的，应当按照其实际减少的损失计算误工费损失赔偿。至于受害人是否能够负担得起，则是执行的问题。
二、无固定收入的：
1、受害人能证明其最近三年的平均收入状况的：
注：收入状况的证明包括纳税凭证、单位出具的证明等。
2、受害人不能证明其最近三年的平均收入状况的(定型化标准)：
误工费=误工时间(天)*相通、相近行业的上一年职工平均工资(天/元)
注：“相通相近行业”判断标准：
①产业分类标准;
②同一产业内的社会评价标准。
③以省、自治区、直辖市为判断标准(区别于民诉法上“受诉法院所在地”)。
实践中一般以(每年5月份左右)各省、自治区、直辖市高级法院会对本辖区相关数据作出的统计(引用统计部门)为依据，以江西为例，如《江西省人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释中赔偿项目参照指标》。
三、其他注意事项：
1、误工费包括：工资、资金、津贴、课酬等。
3、须以“实际减少”的收入赔偿依据(差额赔偿原则)。
如：受害人为某些单位人员时，其因受伤而误工时，单位并不一定会扣发部分或全部收入。
4、受害人为企业经营者时不包括其所丧失的企业经营利益损失。
我们在我国的相关法律中可以看出这部分索取显然是不合理的。误工费是指人员在发生人身伤亡的情况下进行支付的一种赔偿金额，这里私家车之间的碰撞问题不存在人员的伤亡。只是车辆之间的纠纷，所以不用进行误工费的赔偿。
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