在现实生活中，无论是我们日常出行，还是运输货物都会涉及到交通工具，其中，水运交通工具更是我们频繁运用到的工具。国家每年都会进行各种各样的水运工程建设，这是为了促进我国的海上运输事业的发展，因此对于水运工程质量，需要严格把关。接下来小编给大家介绍水运工程质量管理办法遵循的原则，一起来看一下吧。
首先要把项目划分做好：划分单位工程、分部工程以及单元工程划分原则，然后根据项目划分做出单元工程划分。
单位工程，指具有独立发挥作用或独立施工条件的建筑物。
分部工程，指在一个建筑物内能组合发挥一种功能的建筑安装工程，是组成单位工程的各个部分。对单位工程安全、功能或效益起控制作用的分部工程称为主要分部工程。
单元工程，指分部工程中由几个工种施工完成的最小综合体，是日常质量考核的基本单位。
二、水运工程质量管理办法遵循的原则是什么吗?
(1) 枢纽工程，以每座独立的建筑物为一个单位工程。工程规模大时，也可将一个建筑物中具有独立施工条件的一部分划为一个单位工程。
(2) 渠道工程，按渠道级别(干、支渠)或工程建设期、段划分，以一条干(支)渠或同一建设期、段的渠道工程为一个单位工程。大型渠道建筑物也可以每座独立的建筑物为一个单位工程。
(3) 堤防工程，依据设计及施工部署，以堤身、堤岸防护、交叉联结建筑物分别列为单位工程。
(1) 枢纽工程的土建工程按设计的主要组成部分划分分部工程;金属结构、启闭机及机电设备安装工程根据《水利水电基本建设工程单元工程质量评定标准》 SDJ249.2-6-88(以下简称《评定标准》)划分分部工程;渠道工程和堤防工程依据设计及施工部署划分分部工程。
(2) 同一单位工程中，同类型的各个分部工程的工程量不宜相差太大，不同类型的各个分部工程投资不宜相差太大。
(1) 枢纽工程按照《评定标准》的规定划分。《评定标准》中未涉及的单元工程可依据设计结构、施工部署或质量考核要求划分的层、块、段确定单元工程。
(2) 渠道工程中的明渠(暗渠)开挖填筑单元工程、衬砌单元工程按渠道变形缝或结构缝划分。当渠道设计流量小于30m3/s时，单元工程长度不宜大于100m，当设计流量不小于30m3/s时，单元工程长度不宜大于50m。渠道建筑物视其规模大小划分单元工程：大型渠道的建筑物可按《评定标准》划分单元工程;中型渠道建筑物按设计的组成部分划分，以每一主要组成部分为一个单元工程;小型建筑物，以一座或几座建筑物为一个单元工程。
(3) 堤防工程根据施工方法与施工进度划分单元工程，土堤按填筑层、段划分，每个单元工程填筑量以1000-2000m3为宜;堤防中的大、中型建筑物可按照《评定标准》划分单元工程，小型建筑物以一座或几座建筑物为一个单元工程。
在我国制定的水运工程质量管理办法，对于水运工程的质量检验规定了相应的原则，只有遵循这些原则，才能够确保水运工程的质量。在这里，律图的小编提醒大家，我们在进行水利工程的质量检验的时候，一定要遵循管理办法的原则规定。
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