我国有些比较有代表性的跨海域桥梁工程，在过程当中克服了很多目前为止世界上一些先进国家都不可能完成的技术难点，再一次向世人们展示了我国在建筑领域所显示出来的国际竞争力。就算是一般的桥梁工程，在质量验收的问题上也已经越来越规范。作为专门修建桥梁的施工单位，应该都非常的关注桥梁工程质量验收规范的相关规定是什么?
为适应市政工程建设发展的需要，统一市政桥梁工程质量检验办法和评定标准，以提高市政桥梁工程的施工质量，促进市政桥梁工程的质量管理，特制定本标准。
本标准适用于新建、扩建、改建的市政桥梁工程。有特殊要求的市政桥梁工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行。
工业厂区内的市政桥梁工程，城市市区范围外的远郊区及县(旗)的市政桥梁工程，可参照本标准执行。
原材料、半成品或成品的质量标准，凡本标准有规定者，应按照执行;无规定者，应按现行有关标准执行。
市政桥梁工程质量检验评定中其他有关的技术要求，尚应符合现行有关标准的规定。
一、工序
按工序划分为：土石方、模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰、其他工程等。
合格：符合下列要求者，应评为“合格”。
1、主要检查项目的合格率应达到100%。
2、非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点其最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内，在特殊情况下，如最大偏差超过允许偏差1.5倍，但不影响下道工序施工，工程结构和使用功能，仍可评为合格。
优良：符合下列要求者应评为“优良”。
1、符合合格标准的条件。
2、全部检查项目合格率的平均值，应达到85%。
二、部位
按主要部位划分为：基础、下部构造、上部构造、桥面及附属工程等四个部位。
合格：所有工序合格，则该部位应评为“合格”。
优良：在评定为合格的基础上(在评定部位时，模板工序不参加评定)，全部工序检查项目合格率的平均值应达到85%，则该部位评为优良。
三、单位工程
检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验。
进行抽样检验时，应使抽样取点能反映工程的实际情况(凡检验项目为长度者，应指按规定间距抽样，其他项目则可在规定范围内任意抽样)。
市政桥梁工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，其评定标准的主要依据为合格率：
合格率= 同一检查项目中的合格点(组)数 / 同一检查项目中的应检点(组)数 ×100%
合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为合格。
优良：在评定合格的基础上，全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为优良。
工序的质量如不符合本标准规定，应及时进行处理。返工重做的工程，应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程，一律不得评为优良。
在验收桥梁工程的时候，主要是针对组成桥梁的几个不同的分项工程分别进行检查，像是桩基、沉井基础和其他的构件安装等，具体的验收要求，业界人士只要一看应该都是能够理解的。桥梁工程如果在实际修建的过程当中遇到了一些当初没有预想到的困难，要及时的针对具体的原因重新拟定相关实施方案。
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