诚实与信任听课随想

　　作者：佚名转贴自：本站原创点击数：112            上午第一节听了仲加凤老师的语文课，是四年级（上）第19课《诚实与信任》，第一教时。课的大致流程是：从＂八荣八耻＂导入新课，接着是检查预习，学生字，理清思路，然后是讲读第一段，最后是生字描红作业。整节课的思路是比较清晰的，老师也是花了些心思的，效果也还不错。下面说几点我的想法，仅供仲老师参考。
　　一、从＂八荣八耻＂导入新课有一定的新意，只是，作为四年级的学生无所凭借地背出＂八荣八耻＂来，这个要求似乎太高了。虽然几个学生共同努力完成了这一艰巨的任务，但我相信，不少的孩子会有一种迷迷糊糊的感觉。不如老师直接把内容呈现给学生，请大家一起读一读。然后问大家，老师今天要跟同学们学习《诚实与信任》，为什么要先带大家读＂八荣八耻＂呢？接着就带孩子们把＂以诚实守信为荣＂这一句突出来读一读，再顺势板书课题。这样做，不至于一上来就把孩子们蒙住了，冷场，刚开始的课，又有老师来听课，课的起点低一些还是应该的。＂好的开头等于成功的一半＂啊！导入环节时间虽短，作用却不能小看。
　　二、第二个环节中我想谈一谈＂理清思路＂的做法。仲老师课前就有了一个板书在黑板上，这里的预设显然是非常刚性的：课文共有十一个自然段，写了发生在＂我＂和＂他＂之间的一件事。第
　　自然段到第 自然段是第一部分，交代了事情的起因和处理情况。第 自然段到第
　　自然段是第二部分，写事情的发展和结果。这件事是围绕课题来写的，着重反映了＂我＂的 及＂他＂对＂我＂的
　　。这样的设计里面至少有三点是硬塞给学生的：课文分两个部分，各部分写的是什么，课题反映了事情的内在本质。为什么要做这样的设计呢？我想，老师可能是觉得分段的过程太琐碎，如此做就可以降低难度，简化程序，让课上起来简洁。可是，＂学生是学习和发展的主体＂，教师的主导作用只有建立在学生的主体学习和发展上才会有意义，老师对教材的研究代替不了学生的独立思考。像这样越俎代庖式的教学在目下的课堂教学中还是比较盛行的，因为它回避了课堂教学中的困难和矛盾，走了一条教学＂捷径＂。教师应善于把握具体教学时＂给＂和＂启＂的度。该讲的就理直气壮地讲，该由学生自主探讨的就由学生去自主探讨。像这一课，我们可以设计这样几个小问题来做引导：课文写了一件什么事？你如何给课文分段？在学生还有难度的时候，老师可以做进一步的引导：哪些是写那天晚上发生的事？哪些是写几天以后的事？我想，在这样的启发下进行的教学可能是更贴近学生自主学习和发展的需要，更能体现我们新课改以人为本的精神。至于文中提到的＂布鲁塞尔＂，老师就可以大讲一番：布鲁塞尔是比利时的首都，有几百个国际组织的总部设在这儿，风光优美，交通发达，有＂欧洲的首都＂之美誉。
　　三、第三个环节是本节课的教学重点，可是除了时间花了不少，课上并没有做出多少比较有意义的事，拖沓和空泛是这一环节给我的印象。在长达25分钟的时间里我们只研读了第三小节，重点讨论的是＂我＂的诚实表现在哪儿。我非常赞赏老师设计的这样一个问题：字条被压在哪儿了？为什么压在那儿呢？＂细节见证品质＂，我当时就很感动地把这一句写下来。我的感动既是为了文中的＂我＂，也是为了上课的老师，我觉得，能够把事情这样做实在的人是很了不起的。虽然是瑕不掩瑜，课上的瑕疵还是要说出来。为什么不讲第一和第二小节呢？第一节中的＂天很黑，又有点雾＂不是暗示了事故的发生吗？＂路灯＂的出现不是跟下文写＂我＂就着灯光写字条做了预备吗？第二节中＂我＂坏的是右侧的反光镜，为什么＂小红车＂坏的是左侧的反光镜呢？小红车的＂车头超出停车线二三十厘米＂，说明事故责任并不全在＂我＂，＂我＂却主动地承担了全部责任，这进一步说明了什么呢？这些问题的思考显然并不是可有可无的。此外，＂能见度＂、＂快车道＂、＂慢车道＂、＂停车线＂等术语也是该适当跟学生说明的。至于第三节中字条的内容更是可以用来做一次写的训练：大家想一想，那个字条是怎么写的呢？写好了吗？谁来读给大家听？接下来的评议更是会精彩不断，一个课堂教学的高潮也就自然掀起来了。课上的精彩源自于课前对教材的深入钻研，这一点我们是一定要牢记的。
　　这节课我还想再说两句话。一句是批评的，读文太少，就一遍。而且让11个学生分读11小节也值得商榷。再一句是表扬的，第9节读的时候学生被卡住了，老师很耐心地让她再读，到第四遍才读正确。这是很短的一节：＂这是应该的，这笔费用应由我来支付。＂学生可能对＂笔＂做量词还比较陌生，对＂费用＂一词也较生疏。当然，如果老师再安排个齐读这一节，那就更好了。(搜索课题可以查找更多资料。本站地址 www.bs178.com)