旅行社中间商（供应商）重要吗？缩减中间商（供应商）是否可以？

　　不知道从什么时候，旅行社产业中出现一种＂去中间化＂的声音，真想不明白这种伪命题是怎么让人＂神化的＂，地接社直接面向旅游者，从事组团行为，计调一会儿面对旅游者的咨询、一会儿面对导游的反馈、一会儿又面对旅游者的投诉，他有这种能力吗？还要维护电商平台、产品上架、处理差评，他是神吗？虽然事实上这种＂神＂已经存在，但是面对旅游者的是机械化的操作，服务已经一去不复返！
　　1.旅游产品的质量应由谁决定，谁把关，谁制定标准？是地接社、供应商、组团社、还是电商寡头？
　　2.地接社是旅游产品的制造者，供应商是旅游产品的再加工，组团社以产品质量和旅游者口碑获取生存空间。电商寡头靠什么盈利？
　　3.地接社直销就不需要大交通、不需要产品销售、不管售后服务、不需要维护客户关系了吗？旅游者出现投诉应该在出发地、目的地、还是第三方？
　　4.设计生产一个旅游产品需要集采多少旅游资源？世界上有哪一个行业能实现完全自给自足不需要代加工？某电商在行业领域的优势产生的垄断，变成寡头时，有谁能做到资本控制，有谁确定不是第二个＂滴滴＂？
　　5.所谓的旅行社创新转型，究竟是谁在怂恿？他们是旅游产业的服务者，还是资本下的电商？
　　组团社的目的是利用专业的知识，帮助旅游者选择合适的旅游产品，把关旅游产品的质量。组团社一方面在出发地设有实体店，另一方面他们会受到当地监管部门的监督，卖劣质的旅游产品不仅会砸了他们自己的招牌，还会受到相应的处罚（旅行社所交的质量保证金就是为了保证旅行社的服务质量）。
　　供应商的存在是降低旅游者的出行风险，出行中有任何问题，即使地接社甩锅，也有组团社、供应商二者继续承担责任；旅游法规定，谁签合同谁负责，所以旅游者产生质量投诉时，先由组团社赔偿，组团社再向供应商索赔，供应商再向地接社索赔；而某些平台呢？不以自身名义与旅游者签订旅游合同，却又行组团社的销售之实，还做供应商生意，把风险全部转嫁到地接社，然后鼓吹＂去中间化＂，以便于自己赚取更多的利益。当旅游者发生投诉时，等来的只是冷冰冰的＂机器人＂回复，当你想去差评时，却早已淹没在如潮的＂好评＂中，因为规则是平台制定的。
　　其实没有中间商，旅游者买到的只会是更贵的旅游产品。在大数据＂杀熟＂面前，旅游者还能有更高的判断力吗？传统旅行社虽然具有产品同质化的诟病，但组团社依靠流量拿到议价权，旅游者可以在多个组团社中杀价，市场平衡了，售价不会＂暴利＂。去中间化后呢？按平台的规则，自然淘汰不合作的地接社，合作的地接社不再把控成本，只能去关注网络运营团队的能力。试问是网络运营成本高，还是传统产业运营成本高呢？高出去的成本去哪里消化了呢？
　　所以＂没有中间商赚差价＂就是伪命题，差价依然会被赚走，本来每个环节旅行社都能挣钱、都能服务、都能承担责任，旅行社＂线上化＂后，都在拼流量、拼价格；没有出行成本，哪来出行品质？利润都让平台拿走了，工厂式的产品加工，还没什么利润，谈什么服务？
　　再看旅游者，没有了组团社的产品推荐，意味着只能去找低价产品，岂不是进入恶性循环。大家可以自己去各平台看产品销量，是不是价格低的销量更高呢？
　　有人会说，选择线上就是没有中间商，果真如此吗？去目的地的大交通要不要在平台购买？住的酒店要不要在平台预定？选择的旅游产品平台抽不抽成？那么到底谁是中间商呢？地接社和平台合作有没有门槛费？排名靠前的旅游产品有没有广告费？你交的旅游费让平台收取了，他去赚取＂资金沉淀＂的另一部分，合同却是由地接社签的，这叫什么？
　　最后，在资本的运作下，传统旅游的销路被堵死，平台里没有那么多丰富多彩的旅游产品，结果是怎样的？
　　所以商业模式的好坏，市场自然会检验，不以人的意志为转移，旅行社走向线上有很多环节在磨合；传统旅行社不好的地方，也会被市场纠正。但是刻意的＂炒作＂、＂神化＂旅行社线上化，花大笔费用在虚假刷单上，虚假推广，广告排名等，旅游者现在看到的好评还都是真实可参考的吗？还能相信吗？物极必反，旅游者会越来越唾弃旅行社，旅行社会加速灭亡。
　　在享受旅游红利的同时，有多少平台是自己做产品的？又拿出多少利润在服务旅游产业呢？虚假繁荣背后的社会倒退，只会让旅游业越来越难！
　　星说旅游，一个＂披挂上阵＂的＂旅游人＂。
　　新冠疫情集中暴发，对旅游的冲击前所未有，与旅游业直接相关的从业人员大量流失，一批人走了，一批人还坚持着，对于干旅游的人来说，旅行社更像是人生中一个服役的战场！对工作，我一直不曾放弃，写点什么，也许只是证明我还在！
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