阿斯顿马丁的目标是在今年年底之前将他们旗下首款全电动汽车Rapide E推向市场，现在他们已经推出了最新的原型车，该车配备了全新的800伏动力总成。这家来自英国的汽车制造商在2015年推出改装了全电动传动系统的Rapide的原型车，Rapide E。两年后，他们开始和威廉姆斯一级方程式车队的威廉姆斯先进工程科技部门合作，制造这辆车的电动动力系统。
阿斯顿马丁
几个月前，阿斯顿马丁证实，这一次的合作所带来的是一套全新的动力系统，包括了“800V电池电动架构、安装了65千瓦时的圆柱形电池，用以为两个后置电动机供能，产生的目标动力超过610匹，扭矩为950牛米。”
现在，阿斯顿马丁将首辆Rapide E原型车整合出来，首席执行官Andy Palmer称他们的800伏电池系统为“重大突破”。早在2018年9月，阿斯顿马丁就发布了一些预计的性能参数，包括最高时速155英里/小时，0-60英里每小时加速时间在4秒以内，50-70英里每小时加速时间低于1.5秒。
他们称，这一电池组将被全球统一轻型车辆测试程序（WLTP）实测并授予200英里续航里程的评级，而且800伏电池系统将能够接受100千瓦或更高的充电功率。
至于价格，阿斯顿马丁尚未确定，但预计会很高。因为迄今为止他们只证实了限量生产的155台Rapide E，并计划在2019年第四季度向客户进行首批交付。
