近期，华尔街研究公司考恩（Cowen）将特斯拉的目标价格从200美元下调至180美元，数据显示，即使特斯拉采取“典型的季度末疯狂推动”，该季度的交付量也可能低于预期。
根据来自政府和第三方的数据，分析师杰夫·奥斯本将他的Model 3交货预测从55,000降至47,500，Model S和Model X交货预测从21,500降至18,000。考恩维持着相当于卖出股票的评级。
Model 3被认为是特斯拉从利基电动汽车制造商向真正的大众市场品牌推进的关键产品。几个月以来，特斯拉一直在努力提高产量，目前正致力于改善其交付的车型，该车型起价为3.5万美元。
特斯拉在对第一季度的展望中表示，尽管产量有所上升，但预计北美汽车交付量将低于上一季度。特斯拉将此归因于Model 3在欧洲和中国市场都是首次销售。特斯拉在2018年第四季度末致股东的一封信中表示："由于Model 3开始向欧洲和中国发售，根据这些市场的汽车运输时间不同，交货量将比产量低约1万辆。”
奥斯本预计，过多的库存将消耗公司的现金，交货不足可能表明客户正在失去对特斯拉汽车的兴趣。“管理层可能会将交付失败归因于运往欧洲和中国的车辆，但我们认为美国需求不足也是一个因素，”奥斯本表示。
