3月27日晚间，比亚迪对外发布了2018年年度业绩报告，报告显示：公司实现营业收入1300.55亿元，同比增长22.79%；归属于上市公司股东的净利润27.8亿元；每股收益0.93元，每10股派发现金红利2.04元。
回顾2018年，对于国内汽车行业来说，并不是一个幸运的年头。根据中国汽车工业协会的统计，全国国内汽车产量为2780.9万辆，与2017年相比下降4.2%；全年国内汽车销量为2808.1万辆，同比下降2.8%。据了解，这是国内汽车整体销量在28年以来出现的首个下滑。
2018年比亚迪推出的全新一代唐
此外，加之新能源补贴退坡等因素的影响，比亚迪2018年归母净利润下降了31.63%。但同时，在国内汽车整体销量下滑的情况下，报告中还显示出比亚迪2018年乘用车总销量50万辆，同比增长23%；新能源汽车销量24.8万辆，同比增长超90%。这样的销量增长同时直接反映在了财务数据上，财报期限内，比亚迪汽车业务收入约为760.07亿元，占营收比重58.44%，同比增长34.23%。
本次的财报同时也对2019年Q1做出了积极的预测，公告显示，比亚迪预计2019年第一季度净利润为7-9亿元，同比增长583.39%-778.65%。而支撑这一预测的依据在于，2018年全年比亚迪归母净利润从第一至第四季度持续呈现上升状态，分别为1.02亿元、3.77亿元、10.48亿元、12.63亿元。
从经营活动产生的现金流量净额来看，比亚迪现金流自2018年第三季度由负转正，全年现金流量净额为125.23亿元，实现同比增幅90.35%，公司的资金压力也在逐步减少。
