Niti Aayog的一份报告称，凭借FAME II和其它措施的成功实施，印度有望在2030年前，实现电动汽车的高普及率。相关报告称，到2030年，印度将有30%的私家车、70%商用车、40%公交车和80%两轮和三轮电动车获得电气化。
报告还指出，到2030年，所有电动汽车累计节省的石油和碳排放量可能是FAME II直接节省量的好几倍。FAME II计划下的电动巴士将在其使用寿命内行驶38亿公里，累计可节省540万吨油当量，价值17.2亿卢比。
报告建议，政府应侧重于分阶段制造计划，以促进电动汽车发展， 亦建议不同的政府部门考虑一系列可能的政策，例如交通挤塞定价、零电动汽车积分、低排放禁区、停车政策等，以推动电动汽车的采用。该联盟内阁于2019年2月通知了FAME II计划，旨在进一步加快印度对清洁交通未来的承诺，将交通电气化视为重点发展项目。
