一项由美国共和党支持、并由佐治亚州众议院通过的法案将在佐治亚州实施，恢复2,500美元的州税收抵免，以鼓励人们购买或租赁零排放的电动汽车。整个计划的抵免额度最高上限为每年1000万美元，将在2023年结束，它还包括住宅电动汽车充电站500美元以及商业充电站1,500美元的州税收抵免额度。
佐治亚州以前是全美电动汽车税收抵免额度最高的州之一，在2015年废除激励政策之前，有5,000美元的抵免额度，导致佐治亚州和加利福尼亚州的电动汽车销量在美国遥遥领先，自激励政策废除之后，该州的电动汽车销量大幅下降，在之前的抵免政策之下，绝大部分的激励都落在了日产尼桑的Leaf上。
Leaf
汽车制造商Fisker正考虑在包括佐治亚州在内的11个州建造工厂，用于生产电动SUV。此外，今年SK Innovation还将在康默斯市投资数十亿美元建造一个大型电动车电池工厂，这将给佐治亚州带来数千个就业岗位。
这一举措将有望让佐治亚州重新确立在电动汽车领域的领先地位。除了SK Innovation的电动车电池超级工厂外，佐治亚大学最近还订购了20辆电动公交车，使其成为美国最大的电动公交车队之一。
