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理想ONE冬季用车疑难解答汇总 知道这些用车更轻松!

  【智车派新闻】理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,旗下首款车型理想ONE于2019年8月份上市,补贴后售价32.80万元起。现在,绝大多数理想ONE车主迎来了第一个冬季。为了让大家更加舒适的度过寒冬,12月7日,理想汽车官方从多个渠道收集了车主们用车的疑难问题,对其进行了较为详细的回答,并介绍了理想ONE的工作原理,可以帮助大家用车更轻松愉快。

理想ONE冬季用车疑难解答

  1、纯电续航里程衰减多少?

  在冬季下,纯电模式下的理想ONE,相当于一辆NEDC续航150km的纯电动车(最后30km的纯电续航没有计入,因为增程器已启动),冬季续航衰减特性与其它纯电动车基本一致。

  2、电池保温有什么好处?该不该开启?

  理想汽车官方介绍,电池保温使用充电桩端的供电为电池加热保温,这样不消耗电池电量,保证了电池温度适宜,加速性能和动能回收都不会有衰减,也能降低电耗。该功能只在充电完成后才开始工作,非插枪状态和充电过程中都不工作,可以放心开启。

  但如果长时间插着充电枪不开的话,电池保温功能会额外消耗电量,因此也要按需使用。

  3、纯电续航衰减很多,电池寿命会不会缩短?

  理想官方表示,与很多人的常识相反,低温下锂离子电池的理论寿命反而会延长,电池最怕的是高温而不是低温。这里的寿命指的是循环寿命,而不是电池充满电后的续航衰减。

  4、空调出热风的逻辑是什么?A/C到底开不开?

  A/C这个选项特指空调压缩机,它主要功能是制冷,次要功能是除湿。在冬季需要热风时,理想ONE是通过电加热或增程器废热(水温升高之后)来供暖,A/C开不开不影响加热,开启A/C后会以很小的功率除湿,对于能耗的影响不大。当车内乘客较多时玻璃容易起雾,建议开启A/C,当车内外温差很大时,A/C也不可能完全杜绝起雾,外循环和除雾功能有必要的话也要及时开启。

  不过,理想ONE提供的空调Auto模式会自动开启A/C,间歇性开启外循环,从而尽可能的避免车窗起雾。

  5、冬季油耗会变高?

  纯电动车冬季电耗大幅增加是普遍现象,其实燃油车在冬季油耗也会变高,只是没有纯电动车那么夸张,理想ONE的燃油优先模式也不例外,油耗也会变高。

  6、增程器为何提前启动?弹射模式怎么无法开启?

  理想官方表示,增程器在冬季提前启动的情况确实存在,因为当电池温度较低时输出功率会有衰减,而电池电量较低时输出功率也有衰减,两者叠加后功率衰减比较明显,导致车辆性能受限。为保证驾驶体验不受太大影响,理想ONE会在电池温度较低时提前启动增程器,这样可以额外提供一些发电功率,同时还能使用增程器的废热来加热电池,恢复电池功率。

  7、动能回收变弱?充电速度变慢?

  电池的特性就是低温下离子活性降低,输入功率和输出功率都会有不同程度的衰减。低温导致输出功率下降,会影响加速性能,理想ONE的热管理系统会智能的使用电加热或增程器废热来对电池升温,在驾驶过程中性能会逐步恢复。

  温度较低时,充电功率会大幅下降,那么系统将无法进行大功率动能回收,因此松油门后的制动效果就会明显减弱。

  8、电量建议充满吗?有没有什么坏处?

  随便充,没什么坏处。

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