去年印度逆转了全球汽车产量十年来的首次下滑趋势,在十大生产中心中实现了最快的扩张速度,尽管由于保险规则的变化以及节日期间燃料价格的上涨,本地销售略显疲软。
印度街头汽车
根据国际汽车制造商组织OICA提供的数据,去年印度的汽车产量(乘用车和商用车)增长了8%,达到517万辆;巴西紧随其后,销量增长5.2%至287万辆;而美国和日本的产量分别上升了1.1%和0.4%。
印度乘用车产量增长2.8%,至410万辆左右,商用车产量跃升34%,至110万辆。这种生产增长主要得益于强劲的销售,特别是商用车的销售,世界各地的几个经济体正处于衰退之中,印度是唯一拥有稳固增长的主要国家。
可以肯定的是,随着保险费用和流动性紧缩的显著增加,这将影响当地下半年的需求。然而,业内人士相信,由于将从2020年4月1日起实施的bvi排放标准,消费者会提前购买产品,预计价格将会上涨。