虽然电动汽车的电池在损失了一定容量之后会被认为是报废了，但这并不意味着它剩余的储能容量不能再服务于其他项目。大众汽车新的移动充电站就将利用这些废旧电池为新电池充电，该公司于1月份推出了这一概念，但当时并没有透露太多的信息和配置参数。而从现在的数据来看这些充电站可以承受360千瓦时的充电速率，并且可以同时为四辆车充电，最大快速充电功率为100千瓦。
大众
它的移动性会带来很多优势，比如它可以断开电源，到一些缺乏电源连接的地方为电动汽车充电。这意味着它可以在固定电动汽车充电站无法提供服务的地方帮助电动汽车充电，例如音乐节现场。
这些移动充电站将使用大众MEB可扩展电动汽车平台上生产的电动汽车更换下来的废旧电池，第一批移动充电站将于明年在德国上线，并将于2020年全面投产，由于这些汽车现在都还没有上路，所以第一批移动充电站可能会使用新电池。
等到这些电池的剩余容量无法满足移动充电站的使用要求后，大众将对其进行妥善回收，并利用回收材料制造新电池。目前，大众能够回收53％的电池零件，之后有望将这一数字提高到72%，并最终提高到97%。大众汽车表示，它每年可以处理1,200吨电动汽车电池，这个数量足以为3,000辆新车生产电池。
