相信很多小伙伴都直到，在古代，基本上没有什么代步工具，一般情况下都是通过骑马来赶路。但是还有一个那就是马车了。古代很多大户人家，出行都是通过马车。那么这个马车是什么时候有的呢？为什么就盛行马车了呢？下面就和小编一起来看看吧！
最早的车可能起源于两河流域，或是中欧（德国），或是东欧（波兰），而中国的马车毫无疑问是外来的。
在乌鲁克时期（3500bc到3100bc）的泥板上出现了表示车子的象形文字，在叙利亚的耶班尔阿鲁达发现了一只轮子模型，是乌鲁克时期产物，在土耳其东部的阿尔斯兰特伯出土过一只车轮模型，也是乌鲁克时期产物；
在德国夫林班克的一座墓冢中有三道车轮印辙，印辙的校正年代在3650bc到3400bc之间，在洛纳的一块史前墓碑上出现了牛车的画，诞生于约4000bc后期；
在波兰南部的布洛诺西出土的一只陶器上画有四辆车，年代为4000bc到3000bc，在匈牙利出土了两只车子形状的陶杯，年代为4000bc到3000bc（一只发现于瑞杰圳特马顿的古墓，一只发现于布达卡拉兹的第177号墓）。
目前主流观点是最早的车子在上述地区的某个地点然后向外传播的。
而中国最早发现的车是在商代晚期（13th bc之后），而系有牲畜的车则要到公元前5世纪才出现。有人根据一些零星的考古材料推测中国古代马车可能在公元前19世纪就出现了，但这依旧晚于西方。
而在形制上，中国早期马车与西方早期马车基本相同，都是独辕，辕前端有有一横衡，衡上有双轭，双马在辕两侧通过轭来牵引马车，这种样式可以追溯到西方的四轮牛车，而西方车子经历了一个更为完整的发展历程，从四轮发展为双轮，从实心车轮发展为辐式车轮，从牛（或驴）车发展为马车，中国最早的马车就是有辐的双轮马车，显得十分突然。
而传播过程，据推测，是中亚草原某个游牧民族将四轮马车发展为双轮马车，而后再沿着欧亚草原传播到中原地区。就实物而言，拉夏辛及辛达雪塔发现的马车与商代马车基本相同。
不仅是马车，就连马也是外来物种。在新石器时代的遗址中很少有马出现，也无法确认是否驯服，在商代早期及中期出土的都骨骼中也没有马骨，在晚期才确认了马骨的存在。
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