因为国力有限，抗战期间，中国军队很少将装甲兵投入交战，其中淞沪会战是第一场有大量中国坦克参战的现代化战役，在这场战役中，来自英国的“维克斯”6吨坦克成为重要的作战力量。遗憾的是，由于受到市区建筑限制和战术呆板，这些坦克取得的战果极为有限。
曾是“标准坦克”
一战结束后，多数欧洲国家停止发展坦克，只有英国还在勉力维持，不过他们开发新坦克的目的是为了出口。1928年，英国维克斯公司推出“维克斯”6吨坦克，该坦克采用两种武器方案：A型安装2个并排的机枪塔，每座塔内安装1挺“维克斯”机枪(口径7.7毫米)，分别由1名机枪手操纵;B型则只安装1个大型炮塔，安装1门口径47毫米的火炮和1挺口径7。7毫米的并列机枪，炮塔内只有1名乘员。
这种坦克推出后，维克斯公司曾向英国陆军推销过，但英军手头拮据，测试一番后就没有下文了。于是，维克斯公司转而向外推销，这种性能可靠、维修方便、售价“亲民”的坦克大受欢迎。据统计，中国、苏联、波兰、暹罗(今泰国)、芬兰、日本等10余个国家购买这种坦克，苏联和波兰更是购买了“维克斯”的技术专利和许可证，自行改进生产。此外，意大利、匈牙利、日本等国研制坦克时，都或多或少参考了“维克斯”6吨坦克的设计，堪称“标准坦克”。
血战黄浦江畔
1934年，中国政府订购20辆“维克斯”6吨坦克，这些坦克都配属给陆军装甲兵团战车营第1连。
1937年8月淞沪会战爆发后，装甲兵团奉命赶赴前线。这时，战车营第1连的20辆坦克分成4个排，每排5辆坦克。“维克斯”6吨坦克的47毫米炮在500米外的穿甲威力达25毫米，对日军的坦克和装甲车均能构成较大威胁。中国军队对这些“铁疙瘩”寄予了厚望。
8月19日，战车营第1、2连奉命配属第87师突袭杨树浦，这也是抗战中国装甲兵的首战。战斗最初打得颇为顺利，“维克斯”坦克顺利突入靠近黄浦江的日军阵地，但由于中国军队缺乏步坦协同训练，步兵被日军火力隔断，孤军深入的坦克在杨树浦街市里被日军炮火包围，第1连连长郑绍俞和第2连连长郭恒建牺牲，至少3辆“维克斯”坦克被击毁。
虽然遭受严重损失，但战车营于8月21日再次参战，第1连集中5辆“维克斯”6吨坦克，配合第36师沿兆丰路与公平路突进。当晚22时，第1连的坦克冒着日军炮火中反复冲杀，连续突破日军数道防线，但步兵部队仍为日军火力所阻，无法跟上，再次形成坦克单打独斗的局面，结果又被日军炮火击毁2辆。
战至9月22日，“维克斯”坦克损失殆尽，不得不撤出战场。此后，中国军队将剩余的“维克斯”坦克全数编入第200师的战车团，参加在河南兰封的会战，在此战中又损失3辆。随着苏联援助的82辆T-26轻型坦克陆续到位，中国军队遂将仅存的几辆“维克斯”坦克转交给搬迁到湖南的装甲兵学校，充当教学用车，发挥最后的余热。
