这几天，豪华汽车品牌“保时捷”摊上大事了!
5月10日，抖音汽车领域博主@蔡老板公开发布视频，呼吁全网车评人一起关注保时捷的“电动转向柱”问题。
@蔡老板是抖音里的一位车评博主，最近一段时间里，该博主连续发布了多条有关“保驰捷减配”的视频，这些视频使其在2天内增长了20多万粉丝。
截至目前，@蔡老板抖音粉丝数已有273.8w，并且这一数字还在持续增长中。
截图自抖音@蔡老板
1. 车评人联手吐槽保时捷
在视频中@蔡老板直接提到了十多位国内TOP车评大V，如:@猴哥说车、@陈震同学、@小刚学长、@拜托老司机等。
@蔡老板也是直言，希望他们能够站出来为中国市场庞大的保时捷车主群体发声。
截图自抖音@蔡老板
@蔡老板还表示，另外还有很多车评人没有一一提到，这其中很多车评人可能在此前与他有“过节”，但是在这件事上恳请各位车评人可以发声。
起初该视频点赞、热度都不高。但随着越来越多的车评大V发声，该视频一下子就上了抖音热榜，并一度占据热度榜第五。
截图自抖音
11号晚上，@猴哥说车更是直播连线@蔡老板、@八戒说车、@阿飞说车等众多车圈大V和维权车主、专业律师对该事件进行深入分析。
截图自抖音
就这样在@蔡老板的发起下，整个抖音汽车领域的创作者联手吐槽起了保时捷。
2. 前后涨粉40万
整个事件的起因是在今年4月份，保时捷表示因位芯片短缺暂时将部分车辆的电动转向柱更换为手动转向柱，并承诺后续将免费升级为电动转向柱。
然而有提车的车主发现，自己的车辆压根就没有安装电动转向柱的相关硬件和机械部分，因此无法通过后期加装芯片对该配置进行补装。
不久后，保时捷方面也表示无法兑现此前免费升级电动转向柱的承诺，取而代之的是仅仅给予车主2300元代金券补偿。
但如果在4S店单独安装一套电动转向柱，价格超过3万多元，与赔偿的2300元价值相差太大了。
因此，引起了大量车主的不满。同时也引来了一些抖音车评人的吐槽，@蔡老板就是其中之一。
整个4月份，@蔡老板总共发布了4个吐槽保时捷的作品。虽然作品点赞都很不错，但涨粉一般，之后并没有过多的去发布有关保时捷话题的作品。
直到4月30日，保时捷中国迫于舆论压力，给车主发布了一封道歉信。紧接着在5月1日，@蔡老板继续发视频为保时捷车主发声。
该视频点赞34.4万，评论区也是一致的支持态度。最终，该视频让@蔡老板一天涨粉5.8万。
截图自灰豚数据
之后的几天里，@蔡老板又连续发布了几条关于保时捷的作品，作品点赞都很不错。
截图自抖音@蔡老板
直到5月10日发布的视频彻底引爆了，该视频直接给@蔡老板增长了17.5万粉丝。
截图自灰豚数据
3. 如何做到的?
经统计，此次“保时捷减配事件”共为@蔡老板前后涨粉近40万。能收获如此成绩算得上是“天时地利人和”。
首先，@蔡老板的视频作品基本都是以揭露奔驰、宝马、保时捷等一线豪华品牌存在的多种问题为主。
所以在遇到“保时捷减配”事件后为车主发声就很合理，并不存在故意蹭热度一说。
其次保时捷的做法也是惹怒了大批保时捷车主，算是无形之中助攻了一下@蔡老板，在这期间他收集了100多位保时捷车主的名单，加强了视频的真实性合法性。
除此之外，@蔡老板还点出保时捷对国内外车主进行区别对待，以致于@蔡老板这次吐槽保时捷的评论区都是一面倒的支持。
另外，最关键的一点，这种普通人对抗资本的戏码无疑是网友们喜欢看的。看视频的网友中，真正是保时捷车主的还是极少数，绝大多数还是吃瓜看戏或期待后续的。
正是以上种种，让@蔡老板能够涨粉40多万，且还在持续涨粉当中。
不过也有其他博主出来爆料称:这些大V发声并不是完全主动和自愿的，甚至可以说的上是被裹挟的。
截图自网络
该博主表示自己根本不是车评圈的，只是因为有辆保时捷，抖音私信就被上述粉丝言论给充斥了。
所以更别提那些拥有大量粉丝的车评大V了，一些网友称，@蔡老板的那条视频有着引导网友的意思。
至于是不是故意引导，@蔡老板为保时捷车主发声的真实目的我们也不好随意猜测，安静的看个热闹好了。
其实保时捷只要能在国内卖，再怎么不好，该买的人始终还是会买;不会买的人，你就是说破天，也不会买。
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