10月27日，据财联社报道，从爱驰汽车内部获悉，爱驰汽车正在准备登陆科创板相关事宜，计划在2021年下半年实现IPO。
爱驰汽车联合创始人兼总裁付强在确认这一消息的同时，进一步表示，“保荐人已经初步有了，合同还没签，得看直投情况最后定。”
如此一来，在新势力阵营中，蔚来、小鹏、理想已赴美上市，威马、哪吒以及爱驰也准备于明年完成IPO。
据了解，爱驰汽车成立于2017年2月，创始人付强为前沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO。爱驰汽车先后完成了天使轮、Pre-A轮、A轮和B1轮等四轮融资，合计超过70亿元。
付强曾在今年7月的成都车展上透露，爱驰第五轮融资已有进展，具体情况将在近期披露。不过，时至今日，爱驰汽车尚未公布最新的融资情况。
近段时间，爱驰汽车的存在感也比较强，主要是爱驰汽车被曝强制全体员工卖车，如果不能达成将缓发工资。
曝光的PPT文件显示，高管人员在完成年度指标之前，每月工资缓发50%，如在年底前完成当年指标的，将补发所有缓发的工资，并恢复正常月度工资发放标准。
“高管带货全员营销”的要求足以看出爱驰汽车正在面临的销售压力。对于要求员工带货，爱驰创始人兼总裁付强表示:“爱驰汽车是家创业公司，我们的管理层也是合伙人，也是老板。老板带货、推广公司的产品，更是天经地义。”
目前，爱驰汽车旗下只有爱驰U5一款车型在售，补贴后售价为16.69-29.21万元，共NEDC续航里程分别有405km、503km以及600km三种。
