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第二代战斗机的典型代表F-4战斗机,在越战中...

提起世界上的战争,除了第一和第二次世界大战之外,兵哥感兴趣的还要越南之战,从各方面来说都堪称是“第三次世界大战”,在这场战役中参战国家之广,多方投入兵力之多,时间跨度之长,耗费军费之巨都是在其他类似的战场上极其罕见的,整个“越战”,双方共战死一百六十余万人和受伤近八百余万人的惨痛代价。就连一向不可一世的美国更是陷入越战中难以抽身,最终导致美国国内反战示威的浪潮一浪高过一浪的同时。

反战情绪激化的同时经济状况亦深陷泥潭,美国当时可谓是陷入泥潭,国内的经济危机也再次显现,领导人不得不松口不再大力投入军力物资作战,签署《巴黎和平条约》,寻求到了一体面的台阶。长达12年的“越战”,虽然名义上说起来是越战,实际上却是东西方两个阵营的角力较量,最终还是以胡志明在中国支持下最终赢得了胜利作为结局。

在这场战役中,F-4战斗机作为当时美国最先进的战斗武器之一,自然成为了其中的主力军,该机的最大速度超过了2倍音速,在执行远程护航或者奔袭任务等指令时具有不可替代的最用,是能够把自身的超音速能力发挥到了极致的美军战斗机。这样的“香饽饽”自然也是发财的好东西,英国,德国以及日本都先后大量的进口了F-4战斗机,以此加强国家的空中军事力量。

F-4战斗机的航空技术水平比以前的战斗机来讲的确是有了很大的提高,在越战爆发之后F-4战斗机也随即投入使用,不过遗憾的是,在越南战场上这种被吹捧的很高效很牛的战斗机竟然一点都没有表现出它该有的实力,反而是一蹶不振,资质平平,很大程度上还不如其他一般的战斗机的水准,这到底是为什么呢?其实不是战斗机自己不给力,只是在越南丛林这样的特殊地形条件下,F-4战斗机无法发挥其真正的作战的优势,实在是不适合这样的丛林作战。

仔细分析后就可以知道,F-4战斗机在设计上为了最大的提高飞行速度,其转弯半径过大、这样的大迎角则会导致其机动性能欠佳,于是在超低空飞行时其也性能差,更何况这样金贵高级的战斗机自然对起降时对跑道要求极高,可是到了这落后的越南,还是山区丛林地带,到处都是丘陵的森林,能找到一块稍微开阔一点的土地都算不错了,还奢望能修建一个洋气的飞机场吗?也就是在这种种原因这下,本应该潇洒冲锋的F-4战斗机竟然成了被敌军吊打的对象,根据战后的数据统计,在越战中损失数量最多的一型固定翼飞机就是F-4战斗机,看到这样的结局,实在令人觉得讽刺。

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