黑鸟侦察机是一架技术非常先进的飞机，有些技术直到今天也未能完全运用成熟。它是1959年美国臭鼬工厂研发生产的，1964年首飞。
黑鸟是第一种实现双三指标的飞行飞机，飞行高度35000米，最大飞行速度3.25马赫。
另一种可以达到双3指标的飞机，是苏联的米格-25狐蝠高空高速截击机，是专门用来拦截黑鸟侦察机的。为了能够达到这个高度和速度，狐蝠几乎放弃了所有的机动性。
米格-25 狐蝠 截击机
黑鸟侦察机的先进，主要体现在以下几个方面：
一， J58涡轮冲压发动机
它是美国普惠公司研制的涡喷+冲压组合变循环发动机。一般的战斗机都是使用涡喷或涡扇发动机。但是J58发动机将一台涡喷发动机放在了巨大的冲压发动机之内。利用发动机中部的6根巨大的导管，将高压空气导入涡喷发动机的加力燃烧室，实现冲压发动机效果。
J58发动机又长又大,前端有一个很长的激波锥。当速度在1.6马赫以下时，黑鸟侦察机使用涡喷发动机飞行，当速度到达1.6马赫以上时，冲压发动机模式启动，将黑鸟的速度提高到3.25马赫。整个过程中，激波锥会向后退缩66厘米。
发动机中部有六根巨大的导管
J58发动机与很多弹道导弹的火箭+冲压发动机工作原理类似，所以说黑鸟在高空高速飞行时，也可以说象一枚加了翅膀的导弹。
但机动能力是基本没有的，如果机动过大，会导致冲压发动机进气不足，产生喘振，进而导致飞机坠毁。
二、黑鸟侦察机的机身采用钛合金材料，勉强解决了热胀冷缩问题。
黑鸟高速飞行的时候，因为热胀冷缩效应，会使机体伸长达30厘米。所以黑鸟采用半软体油箱，有用于膨胀的接缝。
黑鸟在地面加油时会从缝隙中漏油，所以黑鸟只能在地面加少量的燃油，起飞之后再进行空中加油。通过高速飞行使得机身受热膨胀，才能完全密封燃油系统，不再漏油。
三，黑鸟使用专用的JP-7燃料。
JP-7燃料是专为超高空高速飞行设计的，配方高度机密，含有碳氟化合物和稀有铯元素。拥有很高的燃点，可以避免高温下自燃。和风漫谈原创，请勿抄袭。
这种燃料价格极其昂贵，黑鸟飞行1时就要消耗2.5万美元的燃料。而高速飞行时每90分钟就要加一次燃料。
四，黑鸟侦察机的飞行员，基本相当于宇航员。
飞行员在执行任务时，需要穿上象宇航服一样的高空飞行服，维持生命系统。飞行中飞机表面温度超过600度，降落后座舱罩的温度都有300多度。
黑鸟侦察机飞得高，雷达看不清，飞的快，导弹追不上，从服役到退役未被击落。它的缺点是，双组合发动机复杂娇贵，燃料昂贵，维修保养负担太大，地勤人员也不喜欢它。
但瑕不掩玉，综合来说黑鸟是一款不错的飞机。要是我国拥有黑鸟，那就太好啦。相信不远的将来，我们一定会有比黑鸟更好的飞机的！
